جارودا إندونيسيا تعيد 2 طائرة بومباردييه CRJ-1000

رسم توضيحي (الصورة: الوثيقة أنتارا)

جاكرتا - تقوم PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk بإعادة طائرة Bombardier CRJ-1000 تدريجيا ، والتي تم تنفيذها في هذه المرحلة الأولية من خلال إعادة طائرتين من طائرات إنتاج الشركة ومقرها في مونتريال ، كندا ، من إجمالي 18 طائرة تم تشغيلها من قبل Garuda Indonesia.

وغادرت طائرتا بومباردييه CRJ-1000 المحملتان بأرقام التسجيل PK-GRQ وPK-GRN في الساعة 09:00 بتوقيت غرب الولايات المتحدة من مطار سوكارنو هاتا الدولي إلى مركز خدمة مرفق MHIRJ، توكسون، أريزونا، الولايات المتحدة، يوم الاثنين 1 أغسطس.

وتأتي عودة الأسطول في إطار استراتيجية إعادة هيكلة الأسطول التي تنفذها جارودا إندونيسيا بما يتماشى مع وضع اللمسات الأخيرة على قرار الموافقة بشأن تعليق التزامات سداد الديون (PKPU) بما في ذلك تكثيف الخطة الاستراتيجية للشركة لتسريع استعادة الأداء.

وقال رئيس جارودا إندونيسيا، عرفان سيتيابوترا، إن عودة الأسطول جزء من خطوات التحول التي اتخذتها جارودا إندونيسيا لتعزيز الأساسيات التشغيلية الأكثر صلابة.

علاوة على ذلك، قال عرفان، كيفية تعزيز الأساسيات التشغيلية من خلال تحسين استخدام الأسطول وتعديل معدات الإنتاج بما في ذلك مواصفات الطائرات المصممة خصيصا لتجزئة السوق وخصائصه.

"هذا يتماشى أيضا مع التزامنا بأن نكون أكثر حذرا وحكمة في تطوير خطوات توسيع الأداء على أساس الحاجة إلى معدات إنتاج أكثر قابلية للقياس وتحديد أولويات قواعد قيادة التكلفة في كل عملية" ، قال في بيان رسمي ، في جاكرتا ، الثلاثاء ، 2 أغسطس.

وفي وقت سابق، في 19 يوليو، أعادت جارودا أسطول بوينغ 737 ماكس 8 الوحيد الذي يحمل رقم التسجيل PK-GDA إلى المؤجر Bocomm Leasing في هولندا.

علاوة على ذلك، قال عرفان إن تدابير إعادة الهيكلة طويلة الأجل للشركة تم تحسينها أيضا من خلال اتفاق متبادل مع المؤجر يتعلق بتغييرات أو تمديد عقد الإيجار.

مثل تنفيذ نظام الطاقة بالساعة لدفع رسوم تأجير الطائرات ، حيث ستقوم الشركة لاحقا بدفع رسوم الإيجار بناء على ساعات طيران الطائرة.

وقال عرفان إنه من خلال هذه الخطوات الاستراتيجية المختلفة، تمكنت جارودا إندونيسيا من خفض تكاليف تأجير الطائرات ضيقة البدن إلى حوالي 30 في المائة والطائرات عريضة البدن إلى حوالي 69 في المائة.

بالإضافة إلى ذلك، اعترف عرفان بأنه سيواصل تقييم حالة مسارات التشغيل من خلال تعديل نوع الأسطول بناء على مستوى إشغال الركاب من خلال استخدام أساطيل عريضة البدن للطرق التي لها مساهمة إيجابية في أداء الشركة.

وقال عرفان: "في الوقت نفسه، ولتوفير العديد من وجهات الرحلات الدولية البديلة لمستخدمي الخدمة، ستقوم الخطوط الجوية الإندونيسية جارودا بتحسين أوجه التآزر مع شركاء شركات الطيران من خلال خطط الخطوط البينية واتفاقيات المشاركة بالرمز".

وقال عرفان إنه تماشيا مع متابعة الاتفاق الذي توصلت إليه الشركة بنجاح مع المؤجر وبدعم من الأداء المحسن الذي بدأ يظهر نموا إيجابيا ، فإن جارودا إندونيسيا ستزيد من تشغيل أسطولها.

وأضاف أنه "تم سابقا نقل ما مجموعه 3 أساطيل من طراز B737-800 NG من قبل المؤجرين لإكمال التشغيل المتوقع لأسطول جارودا إندونيسيا ، والذي من المقدر أن يصل إلى 60-70 أسطولا بحلول نهاية عام 2022".