أنشرها:

جاكرتا - تشجع وزارة النقل (Kemenhub) على تحويل الموانئ إلى موانئ خضراء وذكية لتعزيز نظام اللوجستيات، وتسهيل توزيع المواد الغذائية، وتحسين كفاءة الخدمات، ودعم التنمية الاقتصادية الوطنية المستدامة.

"نواصل تشجيع تحويل الموانئ الوطنية من خلال تطوير الموانئ الخضراء الذكية المستدامة" ، قال وزير النقل دويدي بويرواغانحي ، كما ذكرت ANTARA ، السبت ، 18 يوليو.

وشدد وزير النقل على ذلك في حدث "مبادرات الموانئ الخضراء الذكية - ASRI 2026" في جريسك ، جاوة الشرقية.

من خلال البرنامج ، تقدم وزارة النقل نظام الموانئ القائم على تكامل الاستدامة البيئية والابتكار التكنولوجي.

وقال دويدي إن برنامج ميناء ASRI الأخضر الذكي (آمن وصحي ومريح وجميل) 2026 هو أحد الإنجازات الهامة في تحقيق ميناء أكثر استدامة.

وتعد هذه الخطوة جزءا مهما من تعزيز النظام اللوجستي الوطني والحفاظ على سلاسة توزيع المواد الغذائية ودعم نمو الاقتصاد الإندونيسي.

وقال دويدي: "نشجع الموانئ الأخرى على متابعة حركة ASRI هذه على الفور، حتى يتسنى تحقيق برنامج الرئيس في المستقبل وتشمل أيضا جميع أنشطة النقل".

وتشمل تعزيز ميناء ASRI كفاءة الطاقة، والحد من انبعاثات الكربون، وإدارة النفايات، والرقمنة التشغيلية، وإدماج أنظمة اللوجستيات لجعل الميناء أكثر اخضرارا وذكاءا وتنافسية.

وأكد أن وزارة النقل ستواصل تشجيع تطبيق قيمة ASRI في جميع قطاعات النقل.

وقال دويدي: "في المستقبل، لا يمكن أن تتبع فقط النقل البحري، ولكن أيضا أنشطة النقل الأخرى، وسنواصل تشجيعها حتى يتسنى تحقيق حركة ASRI بسرعة".

كما يتماشى البرنامج مع الاتجاه الوطني للتنمية الذي يضع الأمن الغذائي كأولوية. نظام اللوجستيات الموثوق به هو مفتاح توزيع الأغذية بسرعة وكفاءة وأمان وتكافؤ في جميع أنحاء إندونيسيا.

كشكر على التزام الأشخاص في الموانئ ، تم تنظيم ميناء ASRI الأخضر الذكي مرة أخرى في عام 2026. تم تصميم برنامج الجائزة لتشجيع الموانئ في إندونيسيا على تطبيق مبادئ الاستدامة والرقمنة والكفاءة التشغيلية والإدارة المسؤولة.

منذ عام 2019 وحتى عام 2025 ، كان هناك 41 ميناء شاركوا في تقييم الميناء الأخضر والذكية. هذا العام ، هناك ثمانية موانئ تلقوا جائزة الميناء الأخضر والذكية 2026.

وتشمل الثامنة PT Petrokimia Gresik و PT Pupuk Kalimantan Timur و PT Krakatau Bandar Samudera و PT Vale Indonesia و PT Pelindo Petikemas - TPK Banjarmasin و PT Indonesia Kendaraan Terminal و PT Pelindo Multi Terminal - Branch Tanjung Intan و Terminal Petikemas Bitung.

وفي الوقت نفسه، أكد وزير التنسيق لشؤون الغذاء زوكيفيلي حسن أن الموانئ لها دور استراتيجي ليس فقط كأماكن لتصريف البضائع، ولكن أيضا كنقاط رئيسية في نظام اللوجستيات الغذائية الوطنية.

وقال زوكيفلي: "تصل الموانئ إلى مراكز الإنتاج والمناطق الصناعية ومراكز التوزيع حتى المناطق الاستهلاكية ، بحيث تحدد بشكل كبير سلاسة الإمداد ، وتقليل التفاوت في الأسعار والحفاظ على استقرار الغذاء".

وقال زكيفيلي إن تحويل قطاع الخدمات اللوجستية لم يعد ممكنا بطرق تقليدية. ووفقا له ، يجب الرد على التحديات الكبيرة في المستقبل عن طريق التحديث التدريجي لزيادة القدرة التنافسية الوطنية.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Add VOI as a Preferred Source
Follow VOI news updates across Google.
+