أنشرها:

جاكرتا - أعطت اللجنة السادسة لمجلس النواب إشارة إيجابية تتعلق بمشاركة رأس مال إضافي للدولة (PMN) ل 10 شركات مملوكة للدولة (BUMN) بقيمة 73.26 تريليون روبية إندونيسية. وينقسم هذا النظام إلى قسمين، هما النقد وغير النقدي، وسيتم الحصول عليه من ميزانية الدولة (APBN).

نقل ذلك نائب رئيس اللجنة السادسة محمد هيكل ، بصفته رئيس اجتماع العمل مع وزير الشركات المملوكة للدولة إريك ثوهير بشأن صنع القرار بشأن ألغاز PMN في الشركات المملوكة للدولة للسنة المالية 2023 وإجراءات الشركات في عام 2022 ، في مبنى DPR ، مجمع البرلمان ، سينايان ، جاكرتا ، الاثنين ، 4 يوليو.

وقال هيكل إنه قبل عقد اجتماع عمل مع وزير الشركات المملوكة للدولة فيما يتعلق بشبكة PMN الإضافية ، عقد حزبه اجتماعا داخليا ووافقت الأغلبية على PMN إضافية ل 10 شركات لوحة حمراء. على الرغم من أن الاجتماع لا يزال مستمرا.

"لقد عقدنا اجتماعا داخليا قبل هذا الاجتماع للحصول على كل فصيل أو فحصه ، ويبدو أن جميعهم تقريبا وافقوا بشكل عام. هناك واحد أو اثنان يريدان أن يقدما ملاحظة خاصة".

لمعلوماتكم ، تتكون PMN بقيمة 73.26 تريليون روبية إندونيسية من PMN النقدية من 69.82 تريليون روبية إندونيسية و PMN غير النقدية من 3.44 تريليون روبية إندونيسية.

وتشمل تفاصيل استخدام PMN النقدية PT PLN (Persero) بقيمة 10 تريليون روبية إندونيسية ، وحيازة BUMN Pertahanan أو Defender ID بقيمة 3 تريليون روبية إندونيسية ، وحيازة الشركات المملوكة للدولة الغذائية بقيمة 2 تريليون روبية إندونيسية و PT Hutama Karya (Persero) بقيمة 30.56 تريليون روبية إندونيسية.

ثم السياحة القابضة أو في رحلة بقيمة 9.5 تريليون روبية إندونيسية ، IFG 6 تريليون روبية إندونيسية ، PT KAI (Persero) 4.1 تريليون روبية إندونيسية ، إندونيسيا Re IDR 3 تريليون ، Perum Damri IDR 870 مليار IDR و Airnav Indonesia 790 مليار IDR.

وفي الوقت نفسه ، يتم عرض PMN غير النقدي لعام 2023 ل Defender ID بقيمة 838 مليار روبية إندونيسية ومعرف FOOD بقيمة 2.61 تريليون روبية إندونيسية.

وفي وقت سابق، قالت نائبة وزير الشركات المملوكة للدولة الثانية كارتيكا ويرجواتموجو إن دامري لم يتلق PMN لفترة طويلة. ووفقا له ، تم منح PMN إلى دامري للقيام بواجبات رائدة ، لأنه كان هناك الكثير من المهام من وزارة النقل لمناطق جديدة.

"بما في ذلك إصلاح الحافلات الكهربائية في المدن الكبرى وجاكرتا وميدان وسورابايا. ببطء ستحول هذه المدن جميع حافلاتها إلى حافلات كهربائية"، قال، في اجتماع عمل مع اللجنة السادسة، الثلاثاء 7 يونيو.

وأوضح تيكو ، وهو لقب كارتيكا ، أن PMN مطلوبة أيضا من قبل Airnav في تحقيق إدارة الحركة الجوية السلسة (ATM) في المناطق الإقليمية ودعم البرامج الاستراتيجية للحكومة من خلال تحديث نظام ATM. وفقا لتيكو ، تحتاج Airnav أيضا إلى استثمار رادار جديد.

وأوضح أن "هذا مرتبط بموافقة سنغافورة على المجال الجوي فوق سومطرة الذي يتطلب زيادة في سعة الرادار بحيث يحتاج إلى استثمارات رادارية جديدة حتى يتمكن من تغطية مجال جوي كبير بما فيه الكفاية".

وفي الوقت نفسه ، فإن أكبر اقتراح PMN هو في هوتاما كاريا لبناء البنية التحتية لطريق Trans Sumatra Toll Road (JTTS) التي تتكون من المرحلة الأولى والمرحلة الثانية من بناء PMN.

وقال تيكو: "إن رقم PMN البالغ 30.56 تريليون روبية إندونيسية انخفض عن التطبيق السابق البالغ 36.78 تريليون روبية إندونيسية بسبب تحسين التمويل من التعاون في إعادة تدوير الأصول على الطرق مع INA (ويشمل تمويل المرحلة الثانية من JTTS)".

بالإضافة إلى المهام ، قال تيكو ، يتم تخصيص PMN أيضا لتطوير الأعمال ، وتعزيز هياكل رأس المال ، وتحسين أداء الشركة لعدد من الشركات المملوكة للدولة. من بينها بناء المرافق وزيادة الطاقة الإنتاجية للرادارات والطائرات والسفن والذخيرة والدبابات المتوسطة والمركبات القتالية وتحديث الأسلحة بواسطة Defender ID.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)