أنشرها:

جاكرتا - تواصل المديرية العامة للسكك الحديدية (DJKA) التزامها باستكمال بناء محطة مانغاراي وفقا للجدول الزمني المحدد.

لدعم هذا الهدف ، سيتم تنفيذ نشاط التبديل 5th (SO) في محطة Manggarai.

سيتم تنفيذ نشاط التبديل في محطة مانغاراي مساء الجمعة 27 مايو حتى السبت 28 مايو صباحا.

وقال رئيس مركز هندسة السكك الحديدية الإقليمي في جاكرتا وبانتن ، رود باولوس ، إن نشاط التبديل 5th هذا يحتاج إلى تنفيذ لتنظيم وتكييف خط السكك الحديدية في محطة Manggarai بحيث يمكن أن يستمر البناء.

وقال في بيان رسمي، نقلته اليوم الثلاثاء 23 مايو/أيار: "سنستفيد من الفارق الزمني بين ساعات تشغيل القطار، الذي يبدأ بعد انتهاء آخر قطار من العمل وقبل أن يبدأ القطار الأول رحلته في اليوم التالي لعمل SO 5".

وأوضح رود أن هذا تم حتى لا يتعطل السفر بالقطار ، بما في ذلك خط الركاب KRL.

وقال رود ، تم تنفيذ نشاط SO 5 من خلال تفعيل مسار مؤقت للخط 1 والخط 2 ، بالإضافة إلى إغلاق الخط 3 ، وتغيير نظام الإشارات ، وتركيب واستبدال شبكة الطاقة العلوية (JLAA) للتكيف مع تغييرات المسار.

"سيكون هناك ما مجموعه 8 نقاط عمل خلال SO 5 وسيتم ربط الخط المؤقت 1 والخط 3 بالخط الحالي والخط القريب 3. بحيث يمكن البدء في الأعمال الإنشائية المدنية على الجانب الشرقي من مبنى محطة مانغاراي بحيث يمكن تحقيق الهدف من تشغيل المبنى في عام 2023. تحققت".

وبالتالي ، قال رود ، بعد تنفيذ أنشطة SO 5 ، سيكون هناك تعديل للخط في محطة Manggarai التي تستخدم لخدمة ركاب القطار.

بعد SO 5 لاحقا ، سيخدم الخط 1 والخط 2 من محطة Manggarai قطارات المسافات الطويلة فقط ، وسيتم إلغاء تنشيط الخط 3.

وفي الوقت نفسه ، سيتم تقديم خط ركاب بيكاسي / سيكارانغ KRL على الخط 6 والخط 7 في محطة مانغاراي.

سيتم تقديم خط بوغور على الخط 10 والخط 11 والخط 12 والخط 13.

تغيير نمط التشغيل

بالإضافة إلى تغيير خطوط خدمة القطارات ، أعقب تنفيذ SO 5 أيضا تعديلات على مخطط السفر القطاري KRL لخط الركاب (GAPEKA).

وقالت آن بوربا ، نائبة الرئيس (VP) ، سكرتيرة الشركة في KAI Commuter ، في GAPEKA نتيجة للتعديل بعد SO 5 ، سيشهد نمط تشغيل Commuterline KRL تغييرا كبيرا لخط Bogor وخط Bekasi / Cikarang.

بشكل عام ، قالت آن ، سيتم تنفيذ التغيير في نمط تشغيل خط الركاب KRL باتباع المخطط ، أي أن جميع خطوط KRL Bogor تذهب إلى محطة مدينة جاكرتا KRL Bekasi / Cikarang Line باستخدام أنماط تشغيل 2.

1. مضرب كامل (حلقة)

- سيكارانغ/بيكاسي-جاتينيغارا-مانغاراي-كامبونغ باندان-باسار سينين-جاتينيغارا-بيكاسي/سيكارانغ-سيكارانغ/بيكاسي-جاتينيغارا-باسار سينين-كامبونغ باندان-مانغاراي-جاتينيغارا-بيكاسي/سيكارانغ

2. نصف مضرب - سيكارانغ / بيكاسي - جاتينيغارا - مانغاراي - تاناه أبانغ كامبونغ باندان (PP) - سيكارانغ / بيكاسي - جاتينيغارا - مانغاراي - تاناه أبانغ - أنغكي (PP)

وأوضحت آن أنه سيتم إجراء تغييرات على نمط تشغيل الخدمة في محطة مانغاراي للحفاظ على سلامة وأمن المستخدمين عند نقل منصات العبور.

وقال "في وقت لاحق ، لن يضطر مستخدمو KRL إلى عبور خط السكك الحديدية بعد الآن ويمكنهم تقليل الأنشطة عند عبور الركاب والتي لديها القدرة على تعريض حياة الركاب للخطر عند عبور خط السكك الحديدية".

بالإضافة إلى ذلك ، أضافت آن ، أن تعديل هذه الخدمة يهدف إلى أن تظل رحلة مستخدمي KRL مريحة في خضم التطوير المستمر وبناء محطة Manggarai.

وستتبع تعديلات غابيكا أيضا إضافة توزيع دائرة KRL على معبر سيكارانغ.

"قبل تنفيذ التعديل ، تم تقديم 17 دائرة KRL عبر Cikarang ، وفي وقت لاحق سيزداد هذا إلى 21 دائرة KRL تتكون من 10 و 12 SF" ، أوضح.

وقالت آن إن السرعة القصوى لرحلة Cikarang-Jatinegara KRL ستزيد أيضا من 70 كم / ساعة السابقة إلى 95 كم / ساعة وستخفض وقت السفر بحوالي 2 دقيقة.

سيتم إجراء تعديلات GAPEKA وتنفيذ نمط تشغيل Commuterline KRL الجديد بعد الانتهاء من أنشطة SO 5 في 28 مايو 2022.

وللترحيب بهذا التغيير، ستتعاون DJKA مع KAI Commuter وأصحاب المصلحة الآخرين لنشر المعلومات للجمهور.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)