تاريخ ماليندو ، شركة الطيران المملوكة من قبل تكتل روسدي كيرانا الذي ولد من أجل الحرب في سماء رابطة أمم جنوب شرق آسيا وأعيدت تسميته الآن باتيك ماليزيا

أنشرها:

جاكرتا يبدو أن الأخبار حول تغيير هوية ماليندو إلى باتيك ماليزيا هي إشارة إلى صعود صناعة الطيران. علاوة على ذلك ، بعد انخفاض كبير بسبب جائحة COVID-19.

تدفع الرياح الجديدة لتسهيل التنقل عددا من الجهات الفاعلة في مجال الأعمال إلى اتخاذ خطوات توسعية تأخرت في العامين الماضيين. ويظهر هذا المؤشر أيضا من استراتيجية ماليندو في منتصف العام.

في الواقع ، ماليندو هي واحدة من شركات الطيران العملاقة في سماء جنوب شرق آسيا. وجود هذه الشركة مهم جدا في صناعة الطيران في رابطة أمم جنوب شرق آسيا. إذن كيف يمكن أن يولد تاريخ ماليندو إير؟

استنادا إلى المعلومات التي جمعها المحرر ، من المعروف أن ماليندو ولدت لتحدي هيمنة AirAsia التي تعتبر قوية بما يكفي لاختراق مختلف البلدان في المنطقة.

وتعد الشركة مشروعا مشتركا بين شركة ماليزيا الوطنية لصناعة الطيران والصناعات الدفاعية بنسبة 51 في المائة من رأسمالها وشركة ليون الإندونيسية بنسبة 49 في المائة من رأس المال المستثمر من قبل مجموعة روسدي كيرانا. وفي الوقت نفسه ، يأتي اسم ماليندو من أسماء بلدانهم: ماليزيا وإندونيسيا.

كان من المقرر في الأصل أن تطير ماليندو في 1 مايو 2013 في كوالالمبور. ومع ذلك ، قدمت الإدارة في نهاية المطاف تاريخ إطلاقها إلى منتصف مارس 2013 عن طريق الطرق المحلية. في خدمتها ، توفر Malindo Air فقط مقاعد الدرجة السياحية ودرجة رجال الأعمال.

"إن دخول AirAsia من ماليزيا إلى أرض Lion Air في إندونيسيا دفع شركة الطيران إلى دخول السوق الماليزية من خلال شركاتها التابعة. تصبح هذه الصفقة حربا بين Lion Air و AirAsia ، وهي شركة طيران منخفضة التكلفة تتنافس في سوق الآسيان ، "قال مصدر أدبي موثوق به نقلته VOI يوم السبت 30 أبريل.

توفر ماليندو نفسها مرافق الطيران على شكل تلفزيون خاص في كل مقعد ووجبات خفيفة ووجبات مجانية ومجموعة مقاعد 32 بوصة للدرجة السياحية و 45 بوصة لدرجة رجال الأعمال. بعد ذلك، يبلغ وزن الأمتعة المسموح به مجانا 20 كجم للدرجة السياحية و30 كجم لدرجة رجال الأعمال.

في الأيام الأولى من عملها، ادعت شركة الطيران التي شكلتها الدولة أنها قادرة على نقل أكثر من 100 ألف مسافر في عامها الأول.

كما وسعت ماليندو خدمات الدفع التوربيني الموازية، مع التركيز بشكل أساسي على الرحلات الجوية داخل شبه الجزيرة التي تتخذ من مطار السلطان عبد العزيز شاه مقرا لها. وتشمل الوجهات الأولية بينانغ وجوهور باهرو وكوتا بهارو، وقد بدأت الرحلات في أوائل يونيو 2013.

The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Tag: ekonomi maskapai pesawat batik air konglomerat penerbangan bisnis orang terkaya di indonesia