جاكرتا - يتوقع بي تي بيرتامينا إنترناشيونال شيبينغ استثمار ما بين 1.5 مليار و1.6 مليار دولار أمريكي لتطوير الأعمال واستثمارات الشركات حتى عام 2030. وستستهدف الشركات التابعة لمجموعة بيرتامينا قطاعات الشحن الخضراء مثل غاز البترول المسال والغاز الطبيعي المسال والديزل الحيوي.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة بيرتامينا الدولية للنقل البحري، إيري ويدياستونو، إن احتياجات الاستثمار تتماشى مع احتياجات الطاقة الوطنية والعالمية التي بدأت تؤدي إلى الاستدامة البيئية ونقل الطاقة.
وقال إيري إن احتياجات الاستثمار سيتم تلبيتها من الأسهم الداخلية أو البحث عن مصادر تمويل أخرى أو ضخ رأس مال جديد.
"سوف تتوقع PIS التطورات المستقبلية لتوجيه أعمال الشحن ، على السفن الأكثر خضرة. على سبيل المثال، السفن لنقل الغاز مثل غاز البترول المسال والغاز الطبيعي المسال وغيرها. وفي وقت لاحق، سنرى أيضا المزيد من التطورات في قطاع الطاقة المتجددة"، كما نقل عنه الموقع الرسمي لوزارة ال SOEs، الجمعة 31 ديسمبر.
وعلاوة على ذلك، قال إيري كملكية فرعية متكاملة للخدمات اللوجستية البحرية من PT Pertamina (بيرسيرو)، PIS لديه الفرصة لتصبح جسر انتقال الطاقة.
وقال "إن وجود الطاقة الجديدة والمتجددة أمر حتمي، لكن احتياجات الطاقة القائمة على الهيدروكربون لا تزال موجودة خلال هذه الفترة الانتقالية.
وقال ايرى ان احتياجات الطاقة الكبيرة مازالت تنعكس فى الظروف الاقتصادية على المستويين الوطنى والعولمة والتى تتعافى ولها القدرة على النمو .
وقال " اننا نأمل فى ان يتحرك هذا النمو بعد الوباء ومع نمو تحليلنا هناك ايضا نمو فى استهلاك الطاقة ويؤدي الى احتياجات وطنية واقليمية من الطاقة " .
ووفقا لإريك، فإن شركة PIS لا تخدم فقط خدمات النقل لسلع الطاقة مثل النفط الخام والوقود والغاز، بل لديها أيضا أعمال شحن للسلع غير المتعلقة بالطاقة.
وعلاوة على ذلك ، قال ايرى انه متفائل بانه الى جانب انتعاش الاقتصاد العالمى ، سيزداد الطلب ودوران الخدمات اللوجستية على مستوى العالم . وقال إن التزام PIS بالبيئة تحقق أيضا من خلال خارطة طريق شركة الخدمات اللوجستية البحرية المتكاملة الخضراء.
"في المستقبل، والأعمال التجارية هي أيضا أكثر نحو البضائع الخضراء مثل غاز البضائع. على جانب التزود بالوقود أو الوقود يؤدي أيضا إلى وقود أكثر خضرة مثل الغاز الطبيعي المسال وغاز البترول المسال. كما تؤدي المحطة إلى الطاقة الخضراء والتخزين أيضا. لذلك نحن نتجه بالفعل إلى الطاقة الخضراء".
ومن ناحية اخرى ، قال الخبراء العاملون فى الاقتصاد الكلى بمجلس تنسيق الاستثمار / الاستثمار بوزارة الاستثمار اندرا دارماوان عن امكانات الاعمال البحرية والاستثمار واللوجيستيات فى اندونيسيا وهى امكانات كبيرة جدا . وقال إن عام 2022 هو العام الطبيعي الجديد.
وقال اندرا ان هناك تفاؤلا يمكن ان يوجه الحكومة خلال العام القادم بشكل افضل . وينعكس هذا التفاؤل في هدف الاستثمار الوطني الذي تم رفعه من 900 تريليون روبية في عام 2021 إلى 1200 تريليون روبية في عام 2022.
وقال إن هناك زيادة في النمو الاقتصادي على الصعيد الوطني من 4 في المائة إلى 5 في المائة في عام 2022. وقال " ان اندونيسيا ستنعم بارتفاع اسعار السلع فى سوق الطاقة العالمى ، وهذا سيؤثر على صناعة النقل البحرى " .
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#رضوان كامل #برامونو أنونغ #الانتخابات المحلية 2024 #اكتشاف الجثث #Pilot Susi Air is being held hostage by KKBجمع
