جاكرتا - تفتح وزارة ال SOEs فرصا لاتفاقية جارودا إندونيسيا لتقاسم الرموز مع شركات الطيران الدولية. بعد أن نجح سابقا في تسهيل التعاون مع طيران الإمارات.
وتشمل شركات الطيران العالمية المستهدفة الخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية اليابانية المملوكة للدولة، أول نيبون إيرويز (ANA).
وقال وزير ال SOE إريك ثوهير إن الخطة لا تزال قيد المعالجة. وقال انه تم بذل هذا الجهد حتى تتمكن جارودا اندونيسيا من مواصلة العمل على خطوط الطيران الدولية . لذلك، سوف تركز جارودا على خدمة الرحلات الداخلية.
"ثم، ماذا عن السفر إلى الخارج؟ حسنا، لدينا مشاركة الرموز كما فعلنا مع طيران الإمارات، سنفعل ذلك لاحقا مع قطر، مع ANA، ولكن من أجل الربح والربح. لذلك ما زلنا في هذه العملية"، قال عندما اجتمع في فندق كمبينسكي، وسط جاكرتا، الجمعة، 19 تشرين الثاني/نوفمبر.
وقال إريك إن التعاون بين الشركة المصدرة لقانون أسهم الهيئة العالمية للطيران المدني والخطوط الجوية الدولية تم حتى تظل لغارودا قيمة في نظر عملائها.
وعلاوة على ذلك، يأمل إريك أن يكون لهذه الخطوة تأثير إيجابي في دعم التوجه الجديد لغارودا الذي يركز بشكل أكبر على خدمة الطرق المحلية.
"نحن نقارن ذلك مع الرحلات الداخلية في العديد من البلدان، والولايات المتحدة هي بلد كبير جدا التي تركز على السوق المحلية، سواء كان ذلك أقصر، القاري، المتحدة، وكلها تركز على ذلك، علينا أن نذهب إلى هناك. هذا نموذج عمل".
وعلى الرغم من أنها تخطط للتعاون مع شركات الطيران العالمية، قررت وزارة الخطوط الجوية الإندونيسية وقف عدد من خطوط الطيران الدولية لغارودا إندونيسيا. هذا الجهد هو جزء من جهود الإنقاذ GIAA.
وفى وقت سابق قال نائب وزير الشركات المملوكة للدولة 2 كارتيكا ويرجواتمودجو ان خطوط الطيران الدولية فى جارودا اندونيسيا سوف تنخفض بشكل كبير وان حجم الشحنات مازال يعتبر كافيا . وتم تخفيض ما مجموعه 97 طريقا محليا ودوليا. وبدلا من ذلك، يعيد المساهمون تركيز الطرق الدولية على الطرق المحلية. وسيبذل هذا الجهد على نطاق واسع.
وأعرب رئيس حزب العمال جارودا إندونيسيا عرفان سيتيابوترا عن اعتذاره لعدد من أعضاء المجلس والحكومات المحلية إذا اضطروا إلى إغلاق طرق غير مربحة.
وفي اجتماع مع اللجنة السادسة لمجلس النواب، يوم الثلاثاء، 9 تشرين الثاني/نوفمبر، كشف عرفان أن خطة خط سير الشركة ستخفض من 237 إلى 140 خطا أصليا.
"لذا، أيها السادة، نطلب دعمكم كما ذكر، إذا لم نكن محظوظين، سنغلق. تاراكان) سيتم إغلاقه، آسف) نحن حازمون، بما في ذلك الحكومة المحلية والحاكم"، قال عرفان، خلال اجتماع عمل مع اللجنة السادسة، الثلاثاء، 9 تشرين الثاني/نوفمبر.
وعلاوة على ذلك، قال عرفان إنه حتى الآن تم الضغط على الشركة لفتح خطوط غير مربحة لأن شركة الطيران المملوكة للدولة تعاني أيضا من الكثير من الضغوط لفتح خطوط.
وبحسب عرفان، تتحمل الشركة الخسارة بسبب العمل على الطرق التي لا تحقق إيرادات. ولا تتناسب الإيرادات التي تجنيها شركات الطيران من بعض الخطوط مع تكاليف التشغيل المتكبدة.
"اللجنة السادسة ساعدتنا على الاتفاق، قمنا بخطة عمل، وكان على جارودا أن يحقق أرباحا. ونحن نعلم انه من أجل تحقيق الربح ، يتعرض احدهم لضغوط ، وهناك الكثير من الضغوط لفتح الطرق " .
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #OTT KPK #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنتجمع
