أنشرها:

جاكرتا - سوف تحد جارودا إندونيسيا من عمليات الشركة، ويرجع ذلك إلى المشاكل المالية التي تورط الشركة. والخطوة الأخيرة التي ستتخذها شركة PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk هي قطع 97 خطا جويا محليا ودوليا.

وأعرب رئيس حزب العمال جارودا إندونيسيا عرفان سيتيابوترا عن اعتذاره لعدد من أعضاء المجلس والحكومات المحلية إذا اضطروا إلى إغلاق طرق غير مربحة.

وفي اجتماع مع اللجنة السادسة التابعة ل DPR، يوم الثلاثاء 9 نوفمبر، كشف عرفان أن خطة خط سير الشركة ستخفض من 237 إلى 140 خطا أصليا.

"لذا سيداتي سادتي، نطلب دعمكم كما ذكر، إذا لم نكن محظوظين، سنغلق. تاراكان، سوف نغلق، آسف، نعتذر. نحن حازمون، بما في ذلك الحكومة الإقليمية والحاكم"، قال عرفان، في اجتماع عمل مع اللجنة السادسة، الثلاثاء، 9 تشرين الثاني/نوفمبر. .

وعلاوة على ذلك، قال عرفان إنه حتى الآن تم الضغط على الشركة لفتح خطوط غير مربحة لأن شركة الطيران المملوكة للدولة تعاني أيضا من الكثير من الضغوط لفتح خطوط.

وبحسب عرفان، تتحمل الشركة الخسارة بسبب العمل على الطرق التي لا تحقق إيرادات. ولا تتناسب الإيرادات التي تجنيها شركات الطيران من بعض الخطوط مع تكاليف التشغيل المتكبدة.

"اللجنة السادسة ساعدت على الاتفاق، قمنا بخطة عمل، وكان على جارودا أن يحقق أرباحا. ونحن نعلم انه من الصعب تحقيق ارباح ، يتم دفع احدها ، وهناك الكثير من الضغوط لفتح الطرق " .

وتتماشى هذه السياسة أيضا مع انخفاض عدد الطائرات التي تخدم الرحلات الجوية. وسيخفض عدد الطائرات التي تضم حاليا 202 وحدة إلى 134 طائرة في عام 2022.

وقال عرفان إن السبب في ذلك هو أن معظم الطائرات ستسكون متوقفة من قبل المؤجر. يتم إغلاق عدد من مسارات الطيران كضمان للمؤجر بأن الشركة ستكون مربحة في المستقبل.

"ما يسبب المشكلة هو الإثارة أو أسلوب الذهاب إلى أماكن حيث الفوائد ليست واضحة. سنغلق أمستردام ولندن وناغويا. باك إريك يذهب ذهابا وإيابا لينقل إلى مجلس الإدارة: إغلاق إذا لم يكن مربحا".

بيد ان عرفان قال ان الرحلات الى الصين ستظل تتم لانها مربحة . لأن الرحلات الجوية هناك تحمل أيضا البضائع.

وقال " الى الصين ، مازالت استراليا تطير لانه لحسن الحظ يتم تحميل الشحنة . الآن يطير مرة واحدة في الأسبوع. جدتنا لا تزال مغلقة".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)