نائب إريك ثوهير يجلب الأخبار السيئة: غارودا سيوقف مؤقتا الطرق الدولية إلى أمستردام، لندن، إلخ

غارودا اندونيسيا الطائرات. (الصورة: ويكيميديا كومنز)

جاكرتا - قررت وزارة ال SOEs تعليق عدد من خطوط الطيران الدولية مؤقتا لشركة PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. وفي الوقت نفسه، اتخذت هذه الخطوة كجزء من الجهود المبذولة لإنقاذ أعمال شركة الطيران الوطنية. وفي الوقت نفسه، سيركز جارودا على العمل على الطرق الداخلية.

وقال كارتيكا ويرجواتمودجو نائب وزير الخطوط الجوية الدولية فى جارودا اندونيسيا ان خطوط الطيران الدولية فى جارودا سوف تنخفض بشكل كبير وان حجم الشحنات مازال يعتبر كافيا . وبدلا من ذلك، يعيد المساهمون تركيز الطرق الدولية على الطرق المحلية. وسيبذل هذا الجهد على نطاق واسع.

وعلاوة على ذلك، قال تيكو إن جارودا سيركز على الطرق المتميزة. كما انخفضت مسارات جارودا من 237 خطا إلى 140 مسارا. واعترف تيكو بأن هذا يشكل تحديا لأن العديد من المطارات ستشهد انخفاضا في عدد رحلات جارودا.

"لقد خفضنا بشكل كبير الخدمات الدولية، ويجري تقديم الخدمات لعدد قليل فقط من الخدمات الدولية، ويرجع ذلك في الغالب إلى الحجم الجيد للبضائع، لذلك لن يكون لدينا طرق احتجاز طويلة مثل أمستردام ولندن، وما إلى ذلك، كما تم إغلاق الطرق الهادئة مثل كوريا. لذلك نترك كمية كافية من البضائع"، قال في اجتماع مع اللجنة السادسة في جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية، الثلاثاء، 9 تشرين الثاني/نوفمبر.

ومن ناحية اخرى ، قال تيكو انه من بين 142 وحدة طائرات مملوكة لجارودا ، تعمل حاليا ما بين 50 و 60 وحدة فقط . يتم تشغيل الطائرة على الطرق المحتملة، مثل الوجهة المحلية دينباسار، بالي.

وقال " لقد تلقينا شكاوى كثيرة خلال الشهر الماضى بان رحلات جارودا اصبحت نادرة بشكل متزايد لان الطائرات متوقفة عن العمل . لذلك في وقت لاحق سوف تصبح هذه المسألة لأننا انتقائيون للغاية في مسح طرق معينة ، في الواقع ، من حيث الربحية ، فوق هيكل التكلفة الحالي من جارودا".

كما أعيدت بعض طائرات جارودا إلى المؤجرين، وخاصة الطائرات مثل بوينغ 737. حاليا، جارودا تدير طائرات ذات جسم عريض في الغالب.

"ما هو مثير للاهتمام هو أن 737 فعالة، انها أصغر 737 التي يتم اتخاذها في الغالب من قبل المؤجرين، وهذا هو السبب في أننا نستخدم الكثير من الطائرات واسعة الجسم، وهي بوينغ 777 و A330 (ايرباص). واذا ذهبنا الى دينباسار الان فان الطائرة ذات الجسم العريض من طراز 777 بالرغم من انها ليست فعالة مثل الطائرة 737 " .

ليس ذلك فحسب، بل قال تيكو إن جارودا كان يقلل أيضا من عدد الطائرات. وبحلول عام 2022، سيكون عدد الأسطول 134 فقط. وقد انخفض هذا العدد انخفاضا كبيرا عن السنوات السابقة.

"سينخفض عدد الطائرات بشكل كبير من 202 طائرة (2019) إلى حوالي 134 طائرة في عام 2022 لأن بعضها تم إيقافها من قبل المؤجرين. ومن المؤمل أن تنمو مرة أخرى في المستقبل إذا كانت خطة العمل تدير حوالي 188 طائرة (2026)".

ومن ناحية أخرى، قال تيكو إن حزبه سيتفاوض أيضا على عقد إيجار الطائرة التي يستخدمها المصدر مع قانون GIAA في المستقبل. والهدف من ذلك هو تعديل تكلفة استئجار الطائرات بأسعار السوق الحالية. ثم، زيادة مساهمة إيرادات الشحن من خلال زيادة المرافق قدرة البطن ورقمنة العمليات.