巨型海洋壁:Pantura Jawa的解决方案还是新问题?

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雅加达 - c

印度尼西亚政府,在这种情况下,普拉博沃·苏比安托总统还计划建造从雅加达延伸到格雷西克的GSW。该项目被称为解决爪哇北海岸(Pantura)潮汐洪水和地面沉降的威胁的解决方案。

是的,爪哇的潘图拉地区确实面临着气候变化造成的严重威胁。该地区的地面下降达到每年1-25厘米,受到海平面每年1-15厘米上升加剧。雅加达,三宝垄和德马克等城市目睹了沿海地区多么受到侵蚀,迫使数千个家庭失去家园。

例如,在中爪哇省的Demak Regency。2024年9月,三个分区的800多所房屋被磨损和潮汐洪水摧毁。与此同时,在三宝垄,磨损在过去二十年中侵蚀了1,764.5公顷的土地。在雅加达,2007年的大洪水证明,2002年建造的沿海堤坝不足以保护首都免受气候变化和空间管理不善的混合影响。

这场危机也威胁着经济部门。在爪哇的潘图拉,有70个工业区、五个经济特区和其他经济增长中心容易发生潮汐洪水。具有讽刺意味的是,政府对工业部门的过度关注往往会忽视沿海社区 - 那些受到这场危机最影响的人。

出现的问题是,这个政府雄心勃勃的项目能否真正克服日益严重的危机,还是只是苏拉姆池塘的解决方案,实际上有可能在爪哇潘图拉造成新问题?

Rujak城市研究中心执行主任Elisa Sutanudjaja透露,雅加达,三宝垄,德马克和北加浪岸等沿海地区的问题不仅是磨损和抢劫,而且是地表下降的问题,不能由巨型堤防或墙壁处理。

据他介绍,如果政府不首先解决潮汐洪水的主要问题,即土地面积的下降或土地补贴,堤坝将不会持续太久, “如果土地补贴没有得到解决,那么墙壁将像2019年12月Muara Baru那样倒下或断裂,”他说。

埃丽莎解释说,联合国机构之一国际政府气候变化小组(IPCC)2022年的报告称,如果长期实施,基础设施发展形式的洪水管理解决方案可能是“改编”。

IPCC在报告中概述了一些例子,其中一例是雅加达海堤项目,旨在降低洪水风险,反而估计会增加贫困城市居民的洪水风险。

「堤防甚至有可能引发洪水,因为GSW将关闭河湾和河口,然后它将加速沉降。沉降减缓了河流向海流的流动。雅加达的GSW本身已被IPCC宣布为不适应性基础设施,对社区产生负面影响,特别是整个爪哇的社区,“他说。

不仅如此,一些观察家还认为,政府的叙述,随着堤坝的建设,提供一种“安全感”,实际上是“粗心大意”。

中国海洋大学毕业的研究杂志Elisabeth Augustina Issantyarni评估说,GSW开发旨在为爪哇Pantura地区提供安全感的叙述将使公众和投资者在沿海地区投入资金。

原因是沿海陆地通常由浮陆土或河流沉积物形成数百年,因此其结构比岛中部的区域更软。因此,在沿海地区立的重型建筑结构越多,土壤的物理脆弱性就越大。

“这一增长体现在地面快速深沉的沉降速度上。洪水灾害也是不可避免的,这只是时间问题,“他说。

伊丽莎白还称这条堤坝的建设是一个悖论。一方面,即使沿海地区的脆弱性有所增加,堤防也暂时提供了安全感。据他介绍,在路堤建成之前,灾难袭击该地区时,造成的损失将大于。

“政府和私营部门在建造堤防方面的反应行动不仅旨在保护人类和生活空间,而且还要保护已经投资的资本,以便他们能够继续增长,”他说。

沿海地区危机需要整体和可持续的处理

ITB水资源工程专家Dantje Kardana Natakusumah提出了不同的意见,他称GSW的建设是国家资本综合沿海发展(NCICD)的一部分,是保护首都免受洪水侵袭的一种方式。

他解释说,NCICD项目有三个主要组成部分,即建造由公共或政府资金资助的沿海堤防和河堤,巨型海堤(Giant Sea Wall)和沿海水库。

然而,NCICD海滩水库设计中存在一些问题,例如巨型海洋壁的建设不会阻止河流的洪水,不寻常和未经测试的防洪方法,沿海水力负荷过多,以及韩国 Shihwa湖失败的设计复制。“GSW不能阻止来自河流的洪水,如果它来自海洋,它可以,”他补充说。

Dantje认为,GSW的建设非常重要,特别是在Pantura Jawa,该爪哇地区的地面下降如雅加达,三宝垄和北加浪岸。但是,GSW的建设必须伴随着沿海水库建设的概念。

“沿海水库整合到GSW被视为解决某些部分的Pantura Jawa沿海问题的解决方案,从雅加达开始。然后我们不取地下水,因为将来海滩上将有一个淡水水水库,“他解释说。

除了GSW建设的利弊外,印尼的沿海危机还需要全面可持续的方法。自然解决方案,如红树林恢复、珊瑚礁恢复、停止沿海地区的土地功能转移,都必须是优先事项。例如,红树林不仅可以保护沿海免受磨损,还可以吸收大量的碳。同样,恢复森林和湿地可以帮助减少碳排放,同时加强环境弹性。

同样,对太空改革也是如此。政府必须停止在脆弱地区的开发,明智地管理地下水以防止补贴,并加强保护沿海地区的法规。低排放公共交通投资和减少对化石能源的依赖也应该成为减缓气候变化的战略的一部分。

GSW项目可以说反映了政府在面对沿海危机方面的雄心壮志,但该项目不足以回答问题的根源。印度尼西亚的沿海危机是气候变化、不良空间规划和不持续发展政策结合的结果。

这是因为真正的解决方案需要范式的改变,以及触及问题的根源,优先考虑可持续性,并优先考虑最受影响的社区。如果没有这些步骤,无论建造的堤坝有多高,都无法承受一波即将到来的危机。