雅加达 - 国有企业(BUMN),特别是BUMN Karya,一直处于聚光灯下。在2023年上半年,五家KARYA BUMN公司被记录为总负债或大债。
这五家公司是PT Waskita Karya (Persero) Tbk (WSKT),PT PP (Persero) Tbk (PTPP),PT Wijaya Karya (Persero) Tbk,PT Adhi Karya (Persero) Tbk(ADHI)和PT Hutama Karya(Persero)。
根据印度尼西亚证券交易所(IDX)财务报表中记录的Karya国有企业的总数计算,达到274.82万亿印尼盾。与此同时,Karya国有企业在国有银行的特殊债务达到46.21万亿印尼盾。
以下是BUMN Karya公司的债务详情:
1. PT Waskita Karya (WSKT)
• 总债务:84.31万亿印尼盾。•与2022年上半年相比略有增长0.31%。•由价值22.79万亿印尼盾的短期负债和价值61.5万亿印尼盾的长期负债组成。•相关方的短期银行债务贡献了价值27.57万亿印尼盾的最大负债,其次是价值18.56万亿印尼盾的第三方银行债务。
2. PT 胡塔马·卡里亚
• 负债总额:60.67万亿印尼盾。• 从2022年上半年的71.53万亿印尼盾下降15.18%。• 由短期负债19.87万亿印尼盾和长期负债40.8万亿印尼盾组成。• 一年内减少到期部分后的长期银行债务部分,最大负债为19.38万亿印尼盾
3. PT Wijaya Karya (WIKA)
• 总负债:56.7万亿印尼盾。•与2022年上半年的57.57万亿印尼盾相比增长1.14%。•由价值21.68万亿印尼盾的长期负债和价值35.01万亿印尼盾的短期负债组成。•WIKA相关方的短期贷款为8.9万亿印尼盾,债券部门的长期负债为11.48万亿印尼盾。
4. PT PP (PTPP)
• 负债总额:42.72万亿印尼盾。• 2022 年上半年负债小幅下降0.16%,价值42.79万亿印尼盾。• 由短期负债为18.4万亿印尼盾,长期负债为24.3万亿印尼盾。•相关方的业务部门债务为PT PP的负债贡献,价值6.81万亿印尼盾,然后银行和其他金融机构的债务记录为4.92万亿印尼盾。
5. PT Adhi Karya (ADHI)
• 负债总额:30.42万亿印尼盾。•与2022年上半年的31.16万亿印尼盾相比下降了2.36%。•由长期负债组成,价值7.26万亿印尼盾,短期负债为23.16万亿印尼盾。•相关方的商业债务贡献了Adhi Karya的最大负债,价值6.81万亿印尼盾,其次是价值4.79万亿印尼盾的银行和其他金融机构的债务。
根据国有企业观察员Herry Gunawan的说法,这个债务问题对公司来说是一个严重的问题。如果国有企业无法履行其对银行的义务,它将对公司的现金产生影响。资金也将被持有,难以支付。在这种情况下,该公司还将难以发行债务证券。BUMN Karya需要重组和改善管理,以实现业务转型。“在我看来,最有可能的是BUMN Karya将进行大规模重组,”Herry说。
经济与金融发展研究所(Indef)的经济观察员Narillul Huda评估说,Karya BUMN债务金额的根本原因是政府的任务。佐科·维多多总统的几个雄心勃勃的项目被迫用有限的资金运行。
曼迪里银行(Bank Mandiri)、BNI(BNI)和BRI(BRI)等国有银行是卡里亚国有企业(BUMN Karya)分配数量最大的银行,也被认为在被迫向卡里亚国有企业提供基础设施融资的条件下。
“问题是,这种基础设施是一个短期发展,但有时是政府的中期付款。这就是为什么许多人拖欠,BUMN Karya仍然必须向银行付款,“胡达说。
他说,许多Karya BUMN履行职责不符合其职责。例如,由PT Hutama Karya建造的苏门答腊收费公路,该公路应该进行收费公路服务的建设,开发和提供者。这一任务被认为使工作公司的现金流受到干扰。
PT PP的公司秘书Bakhtiyar Efendi没有否认由于政府分配的建筑项目而造成的债务偿还。即便如此,他也没有具体说明项目规模的多大部分是公司债务的使用。但是,PT PP的债务是为了在建筑和投资领域执行业务流程。
Bakhtiyar解释说,尽管记录了巨额债务,但PT PP仍然被信任从事政府战略项目。根据公司数据,PT PP设法获得了一份新合同,直到2023年6月底,金额为11.62万亿印尼盾,或比上年同期的10.93万亿印尼盾增长6.31%。
PT Waskita Karya高级副总裁公司秘书Ermy Puspa Yunita透露,尽管受到巨额债务的困扰,但她的政党专注于为七个新的国家首都(IKN)项目包工作,部分为4.33万亿印尼盾。此外,2023年6月,Waskita还成功签订了价值7.82万亿印尼盾的合同,其中66.24%的大部分来自政府项目。新合同的价值还来自子公司项目18.85%,国有企业/BUMD项目13.62%,私人项目1.29%。
与此同时,国有企业部长埃里克(Erick)在与众议院第六委员会举行会议后,周四(31/8)强调,他的政党仍在努力克服BUMN Karya的巨债问题。但是,这个问题不能仅由国有企业部克服。
他承认,他不会逃避BUMN Karya的巨债。只是,克服这个问题的过程需要两到三年。因为,在克服问题时,不仅要惩罚有罪的一方,还要修复制度。
国有企业副部长Kartika Wirjoatmodjo透露,克服Karya BUMN问题的解决方案之一是合并。Tiko,他熟悉的问候,举了一个例子,合并或合并两家Karya BUMN,即PT Hutama Karya(Persero)和PT Waskita Karya Tbk(HK)之间的PT Waskita Karya Tbk(HK)的目标是在2024年初实现,后来有WSKT股票密码的发行人成为Hutama Karya的子公司。
据他介绍,基础设施领域的两个红板实体的合并是通过WSKT股票进入Hutama Karya进行的,该股票的目标是在明年初。因此,WSKT的债券持有人和供应商有望支持公司行动计划。
“我们希望债券持有人和供应商找到最佳解决方案,以便Waskita可以成为合资企业,然后将其用作Hutama Karya的子公司,将被安置在那里,”他在周一(14/8)说。
Tiko确保在Waskita Karya经历了金融重组的所有阶段之后,立即进行两家国有企业的合并,包括在雅加达中央地方法院(PN)推迟债务偿还义务(PKPU)。在努力改善WSKT的金融结构后,股东将吸引发行人加入Hutama Karya。
Tiko还表示,PT Waskita Karya的债务重组将在2023年8月或9月完成。这是因为80%到90%的银行原产债权人已经批准了国有企业部提供的重组计划。重组的提案之一是延长期限或银行债务偿还期限。其中,发行人密码为WSKT股票的债务期限可以延长至八年。
虽然大多数银行批准了WSKT重组计划,但据说一些债券持有人和供应商尚未就救援措施达成一致。Tiko继续说,国有企业部将与债券持有人和WSKT供应商进行谈判。目标是重组计划可以获得批准,而无需在地区法院通过PKPU程序。
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