雅加达 - 虽然不是百分之百的无障碍赛道，但曼达利卡赛道终于被宣布为MotoGP赛车的安全。国际赛车联合会（FIM）终于发布了认证A，指的是从本周初到3月18日星期五印度尼西亚MotoGP系列赛第一天的技术检查。
曼达利卡大奖赛协会（MGPA）主席Priandhi Satria在曼达利卡赛道媒体室举行的新闻发布会上说，成为FIM的车手的意见最终为曼达利卡赛道颁发了认证A。最高级别的认证仅授予持有大奖赛级别比赛的FIM合格赛道。
"经过讨论，FIM同意提供认证A，以便我们可以举办2022年印度尼西亚Pertamina大奖赛，"Priandhi说。
Mgpa副总裁Cahyadi Wanda也对认证状态A的退出表示宽慰，在去年2月季前测试期间重新铺设输入后，如果Mandalika赛道不能用于举办MotoGP比赛，则出现了担忧 。
"重新铺路完成后，这条赛道是第一次被使用。因此，在沥青的表面上，仍然有残余的材料，在使用运动时会被抛出。经过今天和明天，它将不复存在，"Cahyadi说。
16.5到5.5的转折点是重新铺设的赛道条件，这是FIM安全官Franco Uncini和Dorna Sports Safety AdvisorLoris Capirossi关注的焦点。检查还包括安全方面，径流区域 的状况，医疗队， 法警和比赛行动。
来自骑手的输入然后，检查结果被带到涉及MotoGP车手的安全委员会会议上。车手们在上周五在曼达利卡举行的第一次和第二 次自由练习期间就赛道状况发表了意见。
Fabio Quartararo是Monster Energy Yamaha车队的卫冕MotoGP世界冠军，在重新铺设后，曼达利卡的赛道条件要好得多。
"在测试过程中，如果你离开赛道，你会失去很多抓地力，很难回来。目前，如果你离开了 赛车线，你仍然可以回去转弯。
铃木车手亚历克斯·林斯（Alex Rins）希望3月8日新粉刷的赛道表面的抓地力在周六和周日有所改善。这与MotoGP，Moto2，Moto3和亚洲人才杯（ATC）级别的车手进行的圈数增加一致。
本周六，车手们将在排位赛中尽可能紧地驾驶自行车，以确定将于3月20日（星期日）举行的MotoGP 比赛的起点。
上周五虽然赛道区域被雨淋得很大，但并没有扰乱赛道上的活动，包括自由练习。只是在星期六早上的自由练习课上，也被雨水覆盖，砾石陷阱中有一个水坑。
气象，气候学和地球物理局（BMKG）Guswanto周五透露，热带气旋种子的潜力继续在东努沙登加拉的帝汶海生存，预计将在未来72小时内加强。这可能会对许多地区发生极端天气的可能性产生间接影响，包括持有MotoGP的NTB。
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