雅加达 - 2022年印度尼西亚MotoGP摩托车系列赛在龙目岛曼达利卡赛道举行,其巅峰时刻将于3月20日星期日举行,预计将非常激烈。很难预测以后比赛中会有什么疯狂。

使曼达利卡的MotoGP比赛难以预测的三件事是热量,沥青和将要使用的轮胎。从2月11日至13日在曼达利卡进行的季前测试中,人们就知道赛道上的沥青涂层不好。

经过三天的季前测试,曼达利卡的沥青层很容易剥落。因此,重新铺路是匆忙进行的。这能解决问题吗?不一定,因为出现了与轮胎相关的新问题。

为了预测这个问题,米其林随后提供了"新但旧"的轮胎。具有较软混合的轮胎应能够粘附在沥青表面上,不易打滑,以便电机稳定运行,骑手不容易摔倒。

来自阿根廷的赛车手加布里埃尔·罗德里戈(Gabriel Rodrigo)捍卫了Pertamina Mandalika SAG车队,并在印度尼西亚MotoGP系列赛中参加了Moto2级比赛。(照片:MotoGP)

用于曼达利卡季前测试的轮胎被认为不适合赛道上的沥青。轮胎混合太硬,因此很容易从赛道的沥青表面剥落。因此,通过使用具有较软混合物的轮胎来寻找出路。

但一些车手也不完全确定使用新轮胎将是100%的解决方案。轮胎是2018年的旧生产。这种类型的轮胎最后一次用于2018年泰国武里南赛道的MotoGP泰国,此后一直没有使用过。

"我们已经穿了很长时间的轮胎。我没有说这是一个旧轮胎。这是一个新轮胎,只是使用了很长时间的技术。组织者似乎太担心曼达利卡会发生很多事故,所以他们准备了据说更安全的轮胎,"杜卡迪工厂车队车手杰克米勒说,Crash.net 援引。

炎热天气问题

炎热的天气是曼达利卡MotoGP车手的主要敌人。曼达利卡的高温和湿度预计将超过在热带国家马来西亚和泰国举行的两个系列赛的条件。

"我们将在比赛中面对的是疯狂的热量。事实上,我认为它会比马来西亚更热。例如,今天天气太热,所以不可能尝试赛道。无论如何,骑手们会有很多惊喜。我们拭目以待,"Andrea Dovisiozo(35岁)说,他是2022年MotoGP中最资深的车手,也是WithU Yamaha RNF车队的比赛。

雅马哈工厂团队的Franco Morbidelli表示,克服所有这些障碍的唯一方法是为车手提供最佳状态。

亚洲人才赛,这将是3月20日在曼达利卡赛道举行的2022年印尼MotoGP的揭幕战。(图片:亚洲人才杯)

"我处于最佳状态,但球队仍然警告我,在炎热的一天中,不要像在曼达利卡那样对身体健康过于自信。对我来说,这是一个挑战,非常有趣,"Morbidelli说。

Aprillia工厂车队的车手Aleix Espargaro也说了同样的话。

"我从来没有像曼达利卡那样感受到如此疯狂的热量。这种情况对骑手和摩托车来说将是非常具有挑战性的。在我看来,电机发动机将无法以最佳状态工作。这款发动机的尺寸相对较小,功率为300马力,如果他在中午驾驶,他肯定会呼吸困难,"乘坐意大利制造的摩托车的Espargaro说。

上面讨论的三个因素将极大地决定2022年印尼MotoGP比赛在曼达利卡赛道的进程。请记住,比赛不仅会以MotoGP为特色。还有三种其他类型的比赛,即亚洲人才杯,Moto3和Moto2。

曼达利卡赛道的沥青路面将被100名赛车手压碎,他们尽可能快地驾驶摩托车。你能拿着它吗?在曼达利卡挥舞的印度尼西亚MotoGP开始旗帜将于印度尼西亚西部时间(WIB).m 14.00开始,并将举行27圈。


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