雅加达 - 梅赛德斯 - 奔驰在其生产线上采用机器人技术方面越来越认真。这家德国汽车制造商向美国机器人技术公司Apptronik投资了数千万欧元。这样做是为了测试人体人体机器人的使用,以协助制造工艺。
目前,Apptronik的几台“Apollo”机器人机组已在德国柏林的梅赛德斯 - 奔驰工厂和匈牙利的Kesskemét部署。机器人执行的任务包括将组件移动到生产路径并进行质量检查。
梅赛德斯 - 奔驰正在与特斯拉等科技巨头以及Nvidia支持的机器人AI公司Figure AI竞争,现在正在测试人工智能(AI)基于人为机器人。所有这些都是为了加速和提高生产效率。
Apptronik的阿波罗机器人目前仍处于使用“太空操作”方法的训练阶段,其中机器人由人类远程控制。这些机器人将从完成的任务中学习,最终目标是在操作员的帮助下独立重复。
梅赛德斯 - 奔驰生产主管Joerg Burzer在柏林与记者的环形桌讨论中表示,如果试验成功,他的公司计划将该机器人的使用量扩大到其他生产地点。
Burzer说:“我希望看到这些机器人被用于劳动力短缺的领域,但当然,首先用于反复的任务,然后用于危险的任务。
生产成本是决定性因素
虽然梅赛德斯 - 奔驰对人形机器人在汽车行业的未来持乐观态度,但生产成本因素仍然是主要考虑因素。
Burzer补充说,如果每台机器人的成本能够达到数万美元的范围,那么这项技术将对行业更具吸引力。
「成本将是一个决定性因素...当成本可能达到两位数千美元时 - 这是非常有可能的 - 那么这将是非常有趣的,“他说,尽管他没有提到确切的数字或目前机器人成本的估计。
除梅赛德斯 - 奔驰外,本田,现代和宝马等其他一些主要汽车制造商已经在生产线上尝试使用人体人体机器人。
然而,到目前为止,还没有汽车制造商在其工厂中大规模部署人体人体机器人。
与此同时,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)去年表示,他的公司制造的Optimus机器人可能会在2024年底之前开始在特斯拉工厂工作。然而,到目前为止,特斯拉还没有关于该项目发展的进一步更新。
随着人工智能和机器人技术的进步,人形机器人在汽车行业的使用可能成为未来的新趋势,特别是在工厂环境中处理反复和高风险任务方面。
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