雅加达——在2022年于巴厘岛举行的20国集团峰会框架内，印尼政府确定现代汽车为官方贵宾车。这辆车被称为创世纪电气化G80。
这是政府赞赏现代汽车的一部分，现代汽车在电动汽车生态系统方面已经投资了中国。创世纪是一个高级现代品牌，诞生于2015年。起初，创世纪是现代最豪华的轿车品牌，但该公司决定分离品牌。
海事事务和投资协调部长卢胡特·宾萨尔·潘贾坦澄清了这一任命。他解释说，在巴厘岛G20峰会上选择创世纪电气化G80作为官方电动汽车，是因为这家韩国制造商在印尼投资开发电动汽车。
2021年10月25日，星期一，在安塔拉举行的"未来电动汽车生态系统"上，卢胡特解释道："政府将使用在印尼投资的电池型汽车作为G20的官方工具。
现代汽车是目前最接近政府的汽车制造商，努力在国内开发纯电动汽车。到目前为止，现代致力于投入价值25.5亿美元的投资基金，或约21.8万亿卢比，直到2030年。部分资金用于在贝卡西地区建立汽车装配厂。
到2021年底，现代汽车的新工厂将生产第一辆克雷塔轿车。然后在2022年3月，它计划生产第一辆电动汽车。
现代已经销售Ioniq EV和科纳EV电动车。但这两个品牌不是在国内设计的，而是在本国韩国组装的。Ioniq EV 电动车已被用作部级和地方政府服务车。
不仅现代，LG还投资11亿美元（相当于15.5万亿卢比）在卡拉旺建立了一家电池厂。乔科·维多多总统声称这是东南亚第一家电池厂。
电池厂计划于2023年完工。然后在来年将生产电池作为现代和起亚电动汽车组件的供应，这些部件使用电气-全球模块化平台（E-GMP）平台组装而成。
除这两家公司外，丰田、三菱、本田和铃木等四家日本汽车制造商也表达了对混合动力汽车开发的承诺。丰田投资28.3万亿卢比，三菱投资11.2万亿日元，本田投资5.2万亿卢比，铃木投资1.2万亿卢比。
据报道，不仅韩国和日本的汽车制造商，中国汽车制造商武陵也活跃了印尼的电动汽车竞争。武陵目前正在准备生产电动汽车，以获得全国的市场份额。
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