雅加达-欧盟（EU）汽车市场已转向电动车，销量继续飙升，而化石燃料汽车则大幅下降。
这是因为一项新规定要求欧盟从汽油和柴油动力汽车过渡到电动汽车。事实上，在其他欧洲国家，有命令，以消除所有销售的非电动汽车。
因此，电动汽车的销量预计将大幅增长。代表欧洲主要汽车、卡车、面包车和公共汽车制造商的欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的销售数据也证明了这一点，即第三季度，欧盟每售出五辆新车中就有一辆是电气化的。
此外，随着使用化石燃料的汽车销量下降，电气化车型的销量继续增长。来自ACEA的数据还显示，电池驱动的电动汽车和插电式混合动力车型约占整个欧盟销量的19%。
引用Slashgear，星期一，10月25日，这个数字代表了约57%的季度增长，每节电池电动汽车售出21.2万台。这些数字看起来非常相似，当专门看插电式混合动力汽车。
该细分市场第三季度的销量增长了43%，达到近197，000台。虽然第三季度销售额显著增长，但增速低于2020年。
毫不奇怪，纯电池驱动汽车和插电式混合动力汽车的增长速度在2021年有所放缓，因为大流行和芯片短缺对该细分市场产生了重大影响。
因此，当电动汽车的销量与传统汽车相比下降了35%时，电气化需求的增长就更加明显了。
目前，欧盟委员会正考虑禁止所有化石燃料车辆，该禁令将于2035年生效。然而，在禁令颁布之前，欧洲消费者似乎已经接受了电动汽车。
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