雅加达 - 通用汽车推出其新的免提驾驶功能，超巡航，周三，10月6日。这不是通用汽车制造的第一个辅助转向系统。该公司于2017年在美国推出了凯迪拉克品牌的超级邮轮功能。
此后，扩展到其他型号。去年，消费者报告发现超级巡航比特斯拉的自动驾驶仪更好。今年夏天，通用汽车宣布了更新的功能，包括卡车和SUV的车道变化，无需使用手。更新版本也被认为是汽车行业的第一个免提技术。
福特和宝马也有免提驾驶软件，副驾驶360和延长交通堵塞助理，分别。福特在野马马赫-E上提供，而宝马计划提供高端车型。
特斯拉最出名的是它的自动驾驶仪功能，但它已经在其许多事故的新闻，这表明它是多么困难，以获得免提驾驶权。特斯拉自2014年以来一直在开发该软件。
通用汽车最新的免提计划，超巡航，适合"95%的驾驶场景。通用汽车的目标是不发生事故与这项技术，并将其用于所有铺设的道路在美国和加拿大。
该系统在200万英里的公路上工作，并将扩大到340万英里。因此，司机几乎可以在每一条公路上免提通行，包括高速公路、铺面的乡村公路以及城市和分区的道路。
超功能
超巡航使用5纳米"乌尔蒂菲软件平台和车辆智能平台"。该计划将能够通过"空中更新"添加功能。该系统允许它在编程需要改进时通知 GM。这样，公司就可以继续改进软件。
超巡航基于超级邮轮提供的功能。司机现在可以按照限速、左右转弯、避开封闭物体、在住宅车道上停车等来跟踪交通。用户还可以获得"车辆周围的 360 度感知"。
免提系统通过激光雷达、雷达和摄像头工作，以全面了解车辆周围的环境。超巡航还可以为驾驶员提供信息，并让他们知道何时需要控制。
这是可能的，因为人机界面。此系统使驾驶员保持专注，以便在仪表板上清楚地看到。通用汽车目前正在建立一个超巡航应用程序，将显示司机的统计数据和历史，包括旅行。只有当汽车停好时，它才会可见。
Ultra Cruise 将于 2023 年入选通用汽车豪华车型，从凯迪拉克开始。前辅助驾驶平台，超级巡航，将在主流品牌。
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