Lucid集团周二表示，将在10月底开始交付其豪华电动轿车，其驾驶范围将超过特斯拉。这将是特斯拉的一大挑战，作为一个市场领导者，其高级车型销售停滞不前。
这家总部位于加州的初创公司周二开始在亚利桑那州的工厂生产其拖延已久的Lucid Air汽车。该公司成立于2007年，2018年获得沙特阿拉伯公共投资基金的资助，7月通过一家空壳公司上市。
Lucid 集团首席执行官彼得·罗林森在 2012 年离开公司之前曾监督过特斯拉 S 型车的开发，在早期，他面临着与特斯拉类似的任务，包括如何应对制造挑战和增加产量。
"我认为卢西德面临最大的挑战是执行，"《指南之家洞察》首席分析师萨姆·阿布萨米德说。"我认为他们有一辆非常好的车。非常有趣。
Lucid周二表示，已收到超过13，000份Lucid Air机型的预订，起价为77，400美元。该公司还表示，已将高档Lucid空气梦想版计划总产量提高到520辆。该车售价为16.9万美元（24亿卢比）。该车将在10月底上市，随后是更便宜的车型：大巡游、旅游和空气纯净。
梦想版已经获得了官方的评级范围520英里（837公里），提供了额外的范围超过100英里以上，其最近的竞争对手，特斯拉模型S，这是价格为89，990美元。
罗林森说："Lucid 专有的 EV 技术将使使用更少的电池能量进一步旅行成为可能。
Lucid没有透露露头空气的电池容量的高端版本，但它说，其Lucid空气大旅游版本有一个官方的EPA评级，范围为516英里（830公里），112千瓦时的电池组，使其成为行业领先的效率4.6英里每千瓦时。
伊隆·马斯克在6月说，特斯拉已经放弃了推出S型Plaid®的计划，目标为520英里，并说还有其他版本是"非常好的"。
特斯拉今年第二季度S型和X型豪华车型的总销量仅为1，890辆，低于三年前的22，300辆。特斯拉没有公布这两款高端车型的数据。
阿布埃尔萨米德说："S型车看起来与9年前的S型没有根本区别。在高端市场，客户正在寻找最新、最好的。
"Lucid确实有一个优势，就是清醒的空气感觉像一辆豪华轿车，感觉更高级，"他说。
特斯拉首席执行官伊隆·马斯克在2020年10月大幅削减了他的S型车的价格，就在Lucid宣布其基本车型的价格后不久。"挑战已经抛出！预测将实现，"他当时在推特上说。
马斯克本月重申"生产困难"。"生产正现金流是非常困难的，"他说，并引用了汽车制造商的微薄利润。
本月早些时候，电动汽车制造商Rivian开始生产电动皮卡，它得到了 Amazon.com 公司的支持，目前正在准备公开上市。此前，特斯拉、通用汽车公司和福特汽车公司也预计会采取类似举措，所有这些公司都准备推出电动皮卡。
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