旧金山（路透社）-旧金山交通管理局周四对特斯拉先进的驾驶员辅助系统的安全记录表示担忧。与此同时，这家电动汽车制造商正准备广泛发布在城市街道和高速公路上工作的测试版本软件。
旧金山县交通管理局（SFCTA）也对该系统的术语"全自动驾驶"（FSD）的使用提出异议，称先进的驾驶员援助计划，而不是自动驾驶车辆系统。
证监会执行主任张国成（Tilly Chang）在向路透社发表的一份声明中表示，人类司机应该"持续监控"特斯拉的FSD系统。
"我们担心这项服务的安全记录和服务名称，因为它可能会混淆消费者，并期望DMV，联邦贸易委员会和NHTSA继续监测和分析这些问题，以保护消费者和旅游公众，"张说。
当局管理旧金山的交通和公路项目的资金。一些特斯拉事故目前正在联邦调查之中。初步调查结果加强了对这一条例的审查。
周一，加州监管机构表示："根据特斯拉提供给DMV的信息，该功能不会使车辆成为加州规定的自动驾驶车辆。
加州机动车辆部重申，它正在审查特斯拉在其技术应用中使用"全自动驾驶"一词。
特斯拉没有对声明发表评论。上周，首席执行官伊隆·马斯克说，特斯拉司机将能够要求一个"beta"版本的"全自动驾驶（FSD）"软件从周五开始。那些被特斯拉的保险计算器评为"好司机"的人将能够使用该系统。
特斯拉自去年10月以来在公共道路上向2000人测试了尚未完成的技术，引发了争议。马斯克说，多年来，β用户没有发生事故。
"FSD beta 系统有时看起来非常好，因此没有必要提高警觉性，但事实并非如此。此外，任何不太小心的 β 用户都将被启动，"Musk 在推特上说。
Beta 提供允许车辆在城市街道上导航和改变车道并允许左右转弯的功能。
特斯拉说， Fsd beta "可能在最坏的时候做错了事， 所以你应该总是保持方向盘。 这就是为什么旧金山的交通管理局，不想称特斯拉的FSD为自动驾驶汽车技术。
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