第一次试验失败后，坚忍不拔的机器人试图回去取回火星岩石

美国宇航局的火星车，毅力。（照片：美国宇航局）

雅加达——美国宇航局的火星探测器"毅力"号正在准备在未来几周内再次尝试。本月早些时候，火星岩石的首次尝试并没有像工程师们所希望的那样成功，因此，这一努力是找回火星岩石的一次举措。工程师们说，火星车的取样臂工作，但取样管是空的。

现在，火星车，在2月份降落在火星上的轮子上的科学实验室，将前往一个新的地点，称为Citadelle，第二次有机会采集其第一个岩石样本。这一次，为了确保样品被实际收集，工程师们将等待样品管图像返回，然后再被处理并储存在漫游车的腹部。

"我们非常高兴硬件自始至终工作，没有任何错误。然后是惊喜 - '没有样品？"你什么意思没有样品？"美国宇航局毅力团队抽样和缓存总工程师路易丝·詹杜拉在解释8月5日的第一次尝试时说。"这么快，它沉没后，我们开始调查。

毅力样品钻头挖掘出的岩石并不像科学家想象的那么坚固。本来应该是一个相当密集的岩芯原来是一个脆粉，从火星车的样品管出来。在找到一个空的样品管后，任务人员使用漫游车的摄像头分析钻孔的残骸。他们认为是洞周围的灰尘堆和洞底的一些材料出来了。

美国宇航局喷气推进实验室的项目经理詹妮弗·特罗斯珀在周四的一篇博文中写道："那块岩石不是我们的岩石。"虽然我们在地球上各种不同的测试岩石中获得了超过 100 个岩芯，但我们的测试套件中未发现任何以这种方式运行的岩石。

毅力的七英尺，五关节采样臂从漫游车的前面到达一个有吸引力的岩石与头部或塔大小的大鞋盒，在年底，重量100磅。头部包含一个空心钻头，正式称为旋转打击力科雷尔钻，钻入岩石中，将材料困在管子中，然后沉积回漫游车中，在另一根管子中处理，直到它准备好留在火星表面的某个地方。.

毅力第一次采样尝试使用的钻头是收集岩芯。火星车的9个钻头中，有些更适合收集雷戈利特——工程师在第一次取样尝试中意外发现的一种更脆的污垢状材料。

收集多达35个火星岩石样本的毅力任务是三管齐下努力的第一步，在2030年代的某个时候将样品送回地球。这些岩石储存在微小的粉笔大小的样品管中，将代表人类捕获并返回地球的第一批纯火星样品。

毅力将把管子留在火星表面的某个地方，供未来的美国宇航局机器人收集并发射到火星轨道，欧洲航天局建造的另一艘航天器将捕获它并一路运回火星轨道。

美国宇航局的工程师花了近十年的时间设计和建造火星车的采样系统，毅力总工程师亚当·斯特尔茨纳将其描述为"我们知道如何建造的最复杂、最复杂的东西"。