雅加达-电动车制造商特斯拉计划推迟大规模生产网络卡车。但是,特斯拉制造的半卡车电动汽车在公司前段时间在纽约街头推广后,许多人已经预料到了。

特斯拉首席执行官伊隆·马斯克说,大规模生产网络车的挑战之一是,如果不能生产出来,将造成数百万美元的损失。

看来,Musk认为,大规模组装汽车肯定不同于制造一些网络车原型。此前有消息称,Cybertruck将配备防弹保护玻璃、自感空调系统、能够控制汽车后视镜的跟踪技术等先进功能。

特斯拉的目标是约980公里的网络特鲁克范围。但它受到电池的限制。这家电动汽车制造商正在努力生产4680个电池。这是一个轻量级且经济高效的电池选项。

然而,特斯拉很难实施这些创新,他们需要更多的创新。Musk解释说,它不仅修复了小部件,而且"进行了六次大修和几十次小修"。马斯克目前无法确认维修何时完成。

此外,马斯克说,目前全球芯片供应不足的问题阻碍了特斯拉的生产。他还表示,他的电动汽车公司目前正在关注"明年电池(电池)供应量的大幅增加",以解决公司的问题。

另一方面,Musk坚持说,由于生产成本较高,它不会只生产少量的网络车。

Musk 说:"我们可以生产很多车辆,但如果您生产一些车辆,对成本的影响是疯狂的,就像每辆车(Cybertruck)实际成本为 100 万美元(14 亿美元)或更多一样。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)