雅加达 - 里马克和布加迪最近结合各自的优势，组建了一家名为布加迪里马克的新公司。克罗地亚一家电动汽车公司的创始人马特•里马克（MateRimac）表示，两家公司已同意"收集知识、技术和资产，以期在未来创建一个非常特殊的项目。
简言之，布加迪和Rimac将继续作为独立的品牌，维持现有的工厂和分销网络。将来没有布加迪-里马克风格的超级跑车。新的布加迪Rimac公司将负责开发布加迪和Rimac计划的未来车辆，只需结合资源和专业知识。
合资公司将直接雇用430人。这种合作将于2021年底开始。萨格勒布布新布加迪里马克总部有300人，法国莫尔斯海姆布加迪总部有130人。
时不时地，布加迪仍将建在莫尔斯海姆。这家法国汽车厂由德国保时捷汽车厂创始人费迪南德·保时捷的孙子皮耶奇·保时捷拥有或拥有。保时捷本身在两家公司的合并中扮演了重要重要部分。
现在，在可预见的未来，里马克和布加迪将继续从里马克和奇伦生产涅瓦拉。反之亦然。
"我们不会只把布加迪徽章放在 Nevera 上， 我们不会只向奇隆添加混合技术。我们正在为布加迪开发新的东西，"里马克说。
更具体地说，Mate Rimac 已经确认，Rimac 内燃机将生活在全新的布加迪车型中，该车型将在本十年结束前出现。
"布加迪的新历史意味着我们可以制造的不仅仅是超级跑车。这里有机会制造一些非常有趣的汽车，"里马克笑着解释道。
在此次合作中，马特·里马克将成为布加迪-里马克的新首席执行官。Rimac 集团将拥有新公司 55% 的股份，保时捷将拥有其余 45% 的股份。虽然保时捷本身也拥有Rimac集团24%的股份，但该公司于2018年首次投资于电动汽车专家。
目前，保时捷和里马克表示，布加迪-里马克将继续。生产布加迪奇龙，汽油V16动力超级跑车，和里马克从来没有，电动超级跑车也生产非常有限的数量。
保时捷首席执行官奥利弗·布卢姆和里马克首席执行官马特·里马克认为这是最好的交易。
里马克说："你知道，最简单的事情，有些人可能会想到的，就是把涅瓦拉和布加迪猛击，并称它为布加迪，但这根本不会发生。
"我们不会只回收我们所拥有的，我们不会喜欢只是重新排列Chiron来制造一辆新车，或者只是冬眠的雪铁龙。我们正在开发一个完整的新产品，从零开始，一切。因为我们认为这是最好的。还有很长的路要走，而且该产品仍将有一个内燃机，"Rimac说。
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