雅加达-通用汽车公司7月5日星期一表示，它正在扩大其在中国的设计工作室。这样做是为了专注于开发集成电动汽车，使其不再设计汽油车。
路透社周二援引这一举动之际，这家美国最大的汽车制造商正准备在2035年之前停止汽油和柴油汽车的车队。他们强调，他努力在中国这个全球最大的电动汽车市场站稳脚跟。
它还淡化了通用汽车在最初产品销售很久之后增加软件和服务经常性收入来源的雄心壮志，例如通过销售电动汽车充电和电池交换服务。
通用汽车表示，它希望到2025年，在美国和中国的电动汽车年销量超过100万辆。
上个月，该公司表示，将增加电动汽车和自动驾驶汽车的支出，到2025年，这些支出将达350亿美元，比2020年3月COVID-19大流行窒息之前增长了75%。
执行副总裁兼通用汽车中国区总裁朱利安·布利塞特（Julian Blissett）在一份声明中表示："有了新的设施和不断增长的工作室员工团队，"我们有合适的组织和人员为中国消费者带来最理想的产品。
最先进的新设计工作室是全球三家设计下一代通用汽车汽车的工作室之一，其建造地与通用汽车中国上海技术中心位于同一校园内。
通用汽车表示，该工作室的面积增加了近一倍，达到5000平方米，并正在招聘其设计团队的扩张。该公司没有透露将增加多少员工。
一位接近汽车制造商的人士表示，该团队目前只有不到40名设计师、数字和物理建模师、虚拟现实专家和支持人员。
通用汽车去年在中国销售了17万辆电动汽车，高于2019年的5万辆。
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