雅加达–飞车开发商克莱因维森已经成功地测试了AirCar。在这个实验中，这辆飞行汽车成功地从尼特拉飞往斯洛伐克布拉迪斯拉发的飞行路线飞行了35分钟。
AirCar 飞车由克莱因视觉首席执行官斯特凡·克莱因直接设计。AirCar使用宝马制造的发动机，以高达170公里/小时的巡航速度飞行。
航空器有飞机的工作方式。飞车必须使用跑道起飞和降落。克莱因维森的老板透露，他的飞车可以飞行1000公里，高度为2500米。
AirCar 可容纳两名乘客，最大重量为 200 公斤。AirCar 的开发历时 2 年，成本不到 200 万欧元。
AirCar飞车的外观与一般汽车没有太大区别，只是它有一个额外的"尾巴"，是相当大的背面。
汽车的两侧有折叠的翅膀，如果在空中，翅膀就会展开。飞车的两翼将在飞行前2分15秒内打开。
克莱因维森的飞行汽车设计赢得了英国西部大学航空电子学和飞机高级研究员斯蒂芬·赖特的赞誉。
赖特说："（比如）布加迪威龙和塞斯纳172的组合。
然而，赖特仍然怀疑航空汽车的飞行车。他说他有一百个关于航空认证的问题。这位高级研究员补充说，目前，任何人都可以制造飞机或飞行汽车。成功的飞机可以连续使用数百万小时而不发生事故。
赖特说："我迫不及待地想看到认证，证明飞行是安全的，销售是安全的。
克莱因维森的顾问和投资者之一安东·扎雅克透露了未来出售AirCar。据他介绍，如果公司能占据飞机5%的市场份额，那么克莱因维森将拥有巨大的市场。
"仅在美国就有大约 40，000 架飞机订单。据英国广播公司（BBC）援引扎雅克的话说，如果我们占据飞机市场份额的5%，我们就拥有了巨大的市场。
克莱因视觉并不是唯一实现未来车辆的人。现代和优步在展示未来将激励汽车业的飞车方面也有相同的目标。
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