Denso开发电动汽车技术，可以在行驶时充电

日产汽车公司总裁 Denso Shinnosuke Hayashi。

雅加达 - 电动汽车继续被宣传为未来的车辆。但对于许多潜在买家来说，两个障碍仍然是充电时间和行驶里程。

根据5月4日星期一援引的名古屋共同通信社报道，Denso Corp正在为行驶中的电动汽车开发无线充电系统。这家与丰田汽车公司有联系的大型汽车零部件制造商的目标是在2029财年准备好这项技术。

该系统通过安装在道路上的电力传输线圈工作。电力通过无线方式发送到安装在车辆底部的接收线圈。

这样一来，电动汽车就不必在充电站停下来太久。车辆可以继续行驶，同时接收电力供应。电池也可以做得更小。

影响相当重要。车辆重量减轻。能源消耗更高效。道路压力也可以减压。这回答了对电动汽车的批评之一，即越远所需的里程越远，越大的电池必须携带。

Denso于2024年9月在日本中部爱知县的总部地区测试了该系统。结果，车辆能够在50小时内行驶500公里。

为加快实施，Denso于4月1日与东京大学签署了一项为期10年的合作协议。该合作旨在推动无线充电系统的实际使用。

Denso总裁Shinnosuke Hayashi表示，该技术“可以突破各种限制，改变移动性的面貌”。

但家务活并不小。像这样的基础设施成本高昂。道路必须安装电力供应系统。因此，Denso将根据交通量研究实施地点。

换句话说，这项技术不可能立即安装在任何一条道路上。密集的线路，物流区或许多车辆通过的特定路线更有意义，成为最初的优先事项。

类似的测试已经在国外进行。日本实际上落后于欧洲和美国。为了追赶落后，日本于2024年成立了无线EV联盟。该机构制定了充电系统标准，并由包括Denso在内的主要汽车制造商遵循。

对于正在建立电动汽车生态系统的国家，包括印度尼西亚，这一消息令人兴奋，因为它表明电动汽车的未来不仅取决于充电站的数量。道路基础设施也可以发挥作用。