据路透社报道，德国汽车制造商宝马公司开始在莱比锡的iFACTORY制造工厂测试使用人形机器人生产电动汽车，这一举措标志着人工智能在汽车行业整合的加速。
在试验中使用的机器人名为AEON，这是一台由苏黎世科技公司Hexagon Robotics开发的人形机器。该设备旨在帮助生产线上重复性或需要高体力的工作。
AEON 机器人的高度约为 1.65 米，重量约为 60 公斤。与使用腿的传统人形机器人不同，AEON 使用轮子移动，以便在工厂地板上更快，更高效地移动。
在该生产设施中，机器人用于帮助电动汽车电池组装过程，拧紧螺栓，以及处理用于高压电池系统中的组件。这些任务通常需要时间和重复，因此被认为适合自动化。
机器人配备了22个传感器，包括摄像头和麦克风，使机器能够分析周围的环境，并在生产区域工作时避开障碍物。机器人计算系统使用NVIDIA Jetson Orin AI计算平台处理传感器数据，并驱动人工智能系统进行导航和运动控制。
BMW称这种方法是“物理AI”概念，即数字智能与物理引擎的集成，可以与现实世界环境直接交互。
这个项目实际上是之前在美国斯巴达堡宝马工厂的试点的延续。在为期约10个月的试点计划中，机器人帮助处理了90,000多个组件，并为生产约30,000辆汽车做出了贡献。
BMW计划在今年夏天进行更大规模的试点项目之前，继续对这项技术进行一系列额外的测试。
BMW的举措反映了汽车行业日益广泛的趋势，许多公司开始试验人形机器人以提高生产效率。特斯拉、梅赛德斯-奔驰和现代等公司也在开发或测试人形机器人，用于在装配线上工作。
最受关注的项目之一是特斯拉开发的机器人特斯拉Optimus。该机器人旨在执行重复的工厂工作，从长远来看，预计其生产成本将低于汽车。
如果这项技术成熟，人形机器人有潜力成为现代制造业生态系统的一大普遍组成部分，改变工厂的运营方式，同时加速全球电动汽车的生产。
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