据路透社报道，美国道路安全管理机构上周在加利福尼亚州圣莫尼卡的一所小学附近的一辆Waymo自动驾驶汽车撞到一名儿童后，展开了一项调查，造成轻微伤害。
国家公路交通安全管理局（NHTSA）周四表示，事故发生在1月23日，当时是放学时间。根据该机构的说法，男孩从停放的SUV后面跑过马路，然后被Alphabet旗下的Waymo自动驾驶汽车撞到。
NHTSA表示，事件发生时，现场周围还有其他孩子，一名学校交叉警卫，以及该地区停放的几辆双车。
Waymo周四在一篇博客文章中表示，它将与调查充分合作。该公司表示，这名男孩“突然从一辆高档SUV后面进入道路，直接进入我们的车道”。
Waymo解释说，无人驾驶汽车在孩子从停下来的车后面出现后立即检测到他的存在，然后猛踩刹车。
“车辆将速度从大约每小时17英里降低到低于每小时6英里，然后发生接触，”Waymo写道。
NHTSA正在进行初步评估，以调查Waymo自动驾驶汽车是否在儿童上下学时间以及儿童行人和其他易受伤害的道路使用者附近实施了足够的谨慎。
该机构还表示，它将审查“车辆在学校区和周边地区计划的行为，特别是在学校接送时间”，包括遵守适用的速度限制。此外，NHTSA将调查Waymo在碰撞发生后的反应。
Waymo表示，他们的计算机模拟表明，在相同的情况下，完全警觉的人类驾驶员可能会以每小时约14英里的速度撞上行人。
事件发生后，男孩立即站起来，走到人行道上，Waymo立即联系了911紧急服务。
“车辆停了下来，然后停在路边，并停在现场，直到执法人员允许车辆离开现场，”Waymo说。
在同一天，国家运输安全委员会还对Waymo展开了一项单独的调查，此前据报道，自学年开始以来，该公司至少19次非法穿越德克萨斯州奥斯汀市停靠的校车。
去年12月，Waymo召回了3000多辆汽车，以更新软件，导致汽车在上下学的校车上行驶，从而增加了事故风险。NHTSA自10月以来一直在调查Waymo在校车上的事件。
Waymo表示，奥斯汀事件中没有发生碰撞。然而，奥斯汀独立学区表示，在软件更新后，11月发生了五起违规行为。学校区要求Waymo在学生上下学时间内停止在学校周围运营，直到该公司能够确保车辆不违法。
12月，该学区告诉路透社，Waymo拒绝停止在学校周围运营。
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