雅加达——中国航天局已经将"朱荣"号火星车机器人送上火星。朱荣将被从地球上控制。计划是火星车机器人将在火星上进行首次航行。
然而,朱荣只会停止和缓慢移动的时间间隔。漫游车在3天内只有10米的间隔。
该项目的工程师之一贾阳说:"火星车进展缓慢是由于对火星环境的了解有限,因此相对保守的工作模式是专门设计的。
此外,贾庆林还表示,朱荣不可能在以后的阶段跑得更快。这取决于操作状态。
贾庆林还透露,朱荣基地的设计是自主移动的。原因是地球和火星之间的距离约为3.2亿公里。这意味着每个信号需要40分钟才能运行朱荣机器人。这会实时控制障碍。
除了距离因素外,火星的环境条件也是一个障碍。火星上的温度在夜间可能降至零下130摄氏度。据称,气温的下降会冻结二氧化碳,使火星土壤覆盖在冰原上。
朱荣的漫游机器人是唯一配备自动悬架,可提升和降低机箱高达60厘米的机器人。朱荣还涂有纳米空气凝胶板,在寒冷的温度下起到保护作用。
朱荣利用太阳能执行他的使命。但是沙尘暴是火星车机器人产生太阳能的障碍。尽管如此,朱荣还是能够自动清除灰尘。
中国漫游车重240公斤。它配备了几个重要的仪器,如高分辨率相机,以研究火星土壤和地球的大气层。
据《太空新闻》报道,朱荣将寻找火星表面下曾经存在的水和冰等古代生命的痕迹。
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