雅加达 - SpaceX全球扩张努力扩大其火箭发射作业实际上在巴哈马群岛遇到了重大挑战。这个国家最初被期望成为有利于双方的战略合作,现在已经变成了一个政治和环境争议,引发了岛国政府内部紧张局势。
2024年初,SpaceX与巴哈马副总理切斯特·库珀(Chester Cooper)签署了一项协议,允许Falcon 9火箭助推器在巴哈马水域着陆。作为“奖金”,埃隆·马斯克(Elon Musk)的公司为巴哈马军事船只提供免费的Starlink互联网码头。然而,据一些消息人士称,该协议在不咨询其他一些关键部长的情况下获得批准 - 引发了内阁的不满和怀疑。
问题变得更糟了,2025年3月,SpaceX的星际飞船火箭在加勒比海水域的试验中爆炸,并向几个巴哈马群岛发送碎片。虽然政府表示没有发现有毒物质或重大环境影响,但这一事件使许多居民和官员质疑与SpaceX合作的安全性和透明度。
“星际飞船的爆炸加强了公民的抵制,以便我们可以回答有关国家领空安全和主权的所有问题,”巴哈马州环境规划和保护部高级官员Arana Pyfrom说。
巴哈马政府还于2025年4月正式暂停了SpaceX火箭着陆协议,并要求发射后调查作为条件,然后考虑继续合作。
星链作为 招标
对于SpaceX来说,Starlink向巴哈马国防船提供互联网接入似乎是该公司火箭外交战略的一部分,使火箭在外国领土上的着陆许可顺利。随着Falcon 9助推器在巴哈马群岛的着陆,SpaceX可以节省燃料并将更重的货物运送到轨道上 - 在后勤和财务上提供巨大的优势。
作为交易的一部分,SpaceX还承诺:
- 向巴哈马大学捐赠100万美元
- 科学与工程季度研讨会
- 根据巴哈马航天局的规定,每着陆费用10万美元
然而,这一有趣的提议未能缓解公民和官员对公共安全和生态影响的担忧。
当地政府的紧张关系
得知与SpaceX的交易是单方面完成后,愤怒情绪加剧。环保组织Save The Bays的负责人乔·达维尔(Joe Darville)称该协议是破坏公众信任的“秘密交易”。
“未经公众咨询,不应该达成这样的协议,”他说。
提供的Starlink设备的真实价值或安装的船只数量仍然未知。巴哈马军方尚未发表正式评论。然而,政府进行的调查目前正在审查去年2月在埃克苏马海岸附近发生的第一次助推器着陆的环境影响报告。
加拿大退休的工程师马修·巴斯蒂安(Matthew Bastian)是巴哈马群岛拉格德群岛附近一艘星际飞船爆炸事件的直接目击者。
「我想那是月亮的,但原来是一颗巨大的火球,”他说。“我曾经想过,'我也想过',但后来我意识到——如果火箭的碎片落在我的船上,它可能会一瞬间沉没。
爆炸发生后的几天里,SpaceX派出一支载有直升机,快艇和声纳设备的搜索队,将碎片从海底搜查并运输到他们的大型船只。SpaceX发射副总裁Kiko Dontchev甚至亲自表示并向媒体保证,猎鹰9号和星际飞船是两枚不同的火箭——就好像试图缓解公众的担忧一样。
巴哈马州的事件并不是SpaceX的唯一问题。墨西哥总统克劳迪娅·希恩鲍姆(Claudia Sheinbaum)上个月表示,她可能会起诉SpaceX,原因是星际飞船在墨西哥边境地区坠毁。
埃隆·马斯克(Elon Musk)作为全球日益有争议的人物,特别是在他与美国总统唐纳德·特朗普和各种外国政府发生政治冲突之后,SpaceX的国际扩张现在正面临着严重的地缘政治挑战。为了使Starlink成为火星任务的主要资金来源,SpaceX必须实现伙伴国家的信任 - 现在越来越难以实现。
根据两名巴哈马官员的说法,根据反入境法规的重新审查结果和环境报告,猎鹰9号助推器的着陆仍有可能在今年夏天恢复。政府正在重新制定法规,使未来的批准程序更加透明,并基于科学研究。
但对于一些巴哈马人来说,已经发生了信任破坏。“我不讨厌太空探索,”平弗朗说,“但我关心我国家领空的主权。
随着埃隆·马斯克(Elon Musk)的不可阻挡的野心和未来三周星际飞船的下一个计划,世界将继续监视:SpaceX是否能够从其火箭外交的错误中吸取教训 - 或者实际上在其他地方重复。
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