雅加达 - 星线的第一次飞行演示并不顺利,但NASA仍然对飞机寄予希望。事实上,Starliner已经给波音公司造成了损失。
为了避免同样的错误,即在国际空间站(ISS)留下两名宇航员,美国宇航局正在探索无人驾驶飞行测试选择。这样做是为了让NASA能够首先确保其安全。
Starliner发射的可能性仍在研究中,因为波音公司仍然致力于开发飞机。事实上,根据累计的计算结果,波音公司由于Starliner而遭受了高达32.9万亿印尼盾的损失。
「我看到波音公司对继续该计划的承诺。他们意识到他们拥有重要的车辆,我们非常接近我们想要使用的能力,“美国宇航局商业船员计划经理史蒂夫·斯蒂奇(Steve Stich)于3月24日星期一援引《天文报》(Spacenews)的话说。
根据Stich的说法,波音公司和首席执行官Kelly Ortberg的承诺不容忽视。波音公司已经做了多种方法来恢复Starliner,从测试新印章到消除直升机泄漏,到测试助推器。
从损失的数量来看,波音公司应该向Starliner放弃。每次报告其收入时,Starliner的损失数量都会继续增长,因为波音公司花了大量资金来解决直升机泄漏问题。
每个季度的损失相当多样化,但总额达到32.9万亿印尼盾。尽管损失非常大,但Starliner的发展仍在继续,因为波音和NASA相信飞机的未来。
这一次,美国宇航局和波音公司不会急于为下一任Starliner试飞任务做准备。他们尚未决定Starliner何时重新飞行,何时成为机组人员轮换任务的一部分。
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