雅加达 - 美国宇航局(NASA)几乎完成了去年1月Ingenuity直升机坠毁的调查报告。这项调查的结果将在未来几周内作为技术报告发布。
Ingenuity 是第一架在火星上,甚至在地球以外的世界上操作的无人机。这架直升机是用五次飞行的目标设计的,但Ingenuity设法超越了它。该装置甚至运行了近三年。
Ingenuity 已经取得了许多记录,包括比计划更远30倍的飞行。不幸的是,Ingenuity 任务于2024年1月18日正式结束,此前直升机意外降落,导致机翼受损。
“飞行后拍摄的照片显示出导航错误,导致着陆时高水平速度。在最有可能的情况下,沙丘上断层的猛烈撞击导致Ingenuity翻滚并旋转,“NASA解释说。
这种撞击使旋转器栏比指定边界旋转得更快,因此四个点断裂。Ingenuity 现在无法移动。与地面团队的通信也被切断,因此无法直接共享到地球上的数据。
“受损的管道会导致旋转器系统的过度振动,从根部撕裂剩余的一块管道,并导致电力需求过度,导致通信损失(Ingenuity和地球上的团队之间),”NASA说。
Ingenuity 的飞行任务 即将结束, 虽然 Ingenuity 的飞行任务 即将结束,但直升机仍然能够每天收集天气数据。这些数据每周向毅力号火星探险家共享一次,因此数据可以帮助下一届火星探险任务。
“航空电子数据(Ingenuity在火星上收集)已被证明对未来为红色星球设计飞机和其他车辆的工程师有用,”NASA解释说。
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