雅加达 - 在2024年巴黎奥运会上,法兰西体育场的明亮紫色田径吸引了许多人的注意。赛道不仅在颜色方面有所不同,而且在使用的速度和技术创新的方面也有所不同。
该赛道由破碎的贝壳混合物制成,配备了使用计算机算法设计的气囊系统。建造这条赛道的意大利公司蒙多(Mondo)声称,2024年巴黎赛道可能比2020年东京赛道快2%。
赛道紫外的表面下,有一个结构有一个液化石状的气袋,旨在为运动员的每一步都提供更多的能量。这项技术为运动员提供了更柔软,更高效的表面,为运动员恢复能量,从而帮助他们更快地跑步,没有受伤。
该赛道使用三种不同的颜色:主赛道的浅色 Lavender,服务区域的深紫色和外部曲线的灰色。事实上,用来将材料粘贴到地上的胶水也是紫色的。
在环保方面,这些赛道大多由比瓦尔维亚贝壳制成,如贝壳和皮划艇,这些贝壳和皮划艇被转化为薄粉。Mondo与贝壳栽培公司Nieddittas合作,利用通常扔进垃圾填埋场的贝壳。
投资额在2-3万欧元之间,该赛道不仅有望打破记录,而且通过减少对碳酸钙开采的依赖来减少对环境的影响。
到目前为止,2024年巴黎赛道已经创下了1项奥运记录和2项世界纪录,包括4× 400米和10.000米男子混合接力赛。希望在这项创新的赛道上打破更多纪录。
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