雅加达 - 从“喷泉”到“漂浮亚军”,飞行车长期以来一直是科幻电影的标志。然而,当真正的飞行出租车设法完成在加利福尼亚州以上561英里(902公里)的测试飞行时,科幻现在就变成了现实。为了提供视角,距离大峡的两倍左右。
飞行出租车是Joby Aviation的作品,使用氢燃料,这意味着它不会产生除水蒸汽外的排放。
“想象一下,你可以从旧金山飞往圣地亚哥,波士顿飞往巴尔的摩,或者纳什维尔飞往新奥尔良,而无需去机场,除了水之外没有排放。世界越来越接近,“Joby创始人兼首席执行官JoeBen Bevirt说。
Our landmark 523-mile eVTOL flight with a hydrogen-electric aircraft demonstrates the potential for emissions-free regional aviation, from city center to city center.Check out this video for a bit more detail on how we developed the demonstrator aircraft, leveraging H2FLY's… pic.twitter.com/UfUT68PQal
— Joby Aviation (@jobyaviation) July 24, 2024
我们的地标是523-英里eVTOL航班,配备氢电动飞机,展示了从市中心到市中心的无排放区域航空的潜力。查看此视频,以获取有关我们如何开发 演示器飞机,杠杆 H2FLY 的更多详细信息... pic.twitter.com/UfUT68PQal
空中出租车部分由美国军方资助,由六个螺旋螺旋提供动力,使其能够像直升机一样起飞和垂直降落。空中化后,这些螺旋螺旋从垂直位置转向水平,允许像边缘飞机一样的向前飞行出租车保持传统。
这种适应能力使出租车能够以每小时200英里(322 km / h)的最高速度载有四名乘客,或在城市地区内飞行。
使这架佐比飞机独特的是他的螺旋力量的源泉。这架飞机是原始电动飞机的改装版本,已经完成了25,000英里(40,000公里)的试飞。
Joby不再使用化石燃料或纯电力系统,而是现在正在创建氢电力系统,以便在远程航班上提供清洁能源。
飞机使用燃料电池,可容纳40公斤(88 lbs)的液体氢气,可在飞行期间转化为电力,热和蒸汽水。但是,出租车在起飞和降落时仍然有一些电池来提供额外的电力。
使用氢气的优势在于,它允许飞机在不需要加油的情况下进一步旅行。
使用氢气的飞行出租车设计允许在城际旅行,甚至在国家之间旅行,而无需充电。
Joby Aviation宣布,在一次加油中行驶了523英里(842公里)以加倍之前的距离数周后,它打破了新纪录。
“航空旅行是人类进步的关键,但我们需要找到方法来清理它们,”Bevirt说。
距离为561英里,开始在伦敦旅行的乘客可以舒适地前往巴黎,苏黎世和爱丁堡,而无需停车。
Joby表示,他们的电池驱动飞机将于2025年出售。同时,氢驱动型号预计将很快推出。
Joby Aviation计划从2025年开始在迪拜推出航空出租车服务,该服务将在短短10分钟内将乘客从迪拜机场运送到棕朱梅拉。
该公司还强调,在推出电池供电的飞行出租车方面取得的进展本应为氢细胞版本遵循铺平道路。然而,Joby Aviation尚未评论电池和氢动力模型的成本。
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