雅加达 - 美国的汽车经销商正面临由网络攻击引起的软件停电。这迫使其中一些人恢复手动纸的使用,而汽车行业技术提供商CDK正试图恢复超过15.000个零售地点使用的系统。
JPMorgan分析师上周表示,中断影响了CDK经销商管理系统,该系统用于完成交易,跟踪商店的盈利能力和监控员工薪酬,“损害了汽车零售业”。
美国领先的汽车零售商之一AtoNation表示,停电扰乱并对其业务产生了不利影响,尽管其网点仍然开放,继续销售,服务和购买车辆。Lithia Motors还报告了CDK在北美发送的系统中断,预计这一事件将对其业务运营产生负面影响,直到系统完全恢复。
密歇根州Dearborn的Ford村经销商Jim Seavitt的所有者Jim Seavitt表示,到目前为止的停电并没有减少销量,但使将汽车交付给客户的过程更加复杂。经销商上周在大销售期间售出了近100辆汽车,但随着CDK制作了正式将汽车交给客户所需的文件,这些车辆仍在进行中。
塞维特预计,在其团队开发出其他完成所需文件的方法后,本周将转移车辆。CDK已通知他,该服务可能会下降至本周中旬。“我们不希望看到这件事拖下去,”Seavitt说。
上周报告停电的疾病预防控制中心(CDK)周一表示,已开始恢复过程。疾病预防控制中心还证实,这一过程需要几天时间才能完成。
AutoNation和Group 1 Automotive使用手册文件等替代流程来经营业务。两者都表示,他们已采取预防措施保护他们的数据。“此时仍不清楚受影响的其他CDK应用程序的恢复时间,”第1组在一份声明中说。
彭博新闻6月21日星期五报道称,一个声称对CDK软件系统的攻击负责的黑客组织要求数百万美元作为赎金以结束黑客攻击。据彭博新闻6月24日星期一报道,一个名为BlackSuit的黑客组织是这一网络攻击的幕后黑手,援引安全公司记录未来的一位威胁分析师的话说。
Seavitt表示,他希望CDK支付赎金,以便经销商可以像往常一样恢复业务。
虽然汽车零售商尚未详细说明对销售的影响,但分析师已经确定了可能的影响。“我们从CDK经销商的中断中记录了6月下旬美国汽车销量的一些潜在风险,”Citi分析师上周在一份说明中表示。根据J.D. Power和GlobalData行业顾问的数据,去年6月美国新车的总零售销售额达到110万辆。
汽车零售商索尼克汽车上周表示,CDK中断可能会对其业务运营产生负面影响,直到系统完全恢复。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
