Dragonfly仍然飞机被发射到泰坦月,尽管成本预算飙升

泰坦的龙飞船探索插图(照片:NASA博士)

雅加达 - 美国宇航局已确认,Dragonfly航天器将飞往土星星星球的月亮泰坦。即使成本预算增加了一倍,这项重大任务仍然是允许的。Dragonfly已于4月16日星期二完成了确认审查。确认审查规定,Dragonfly任务的总成本将达到33.5亿美元(54万亿印尼盾)。这项任务的总初始成本为8.5亿美元(13万亿印尼盾)。此外,发射任务。 将于2028年7月举行。这个既定发射时间是去年11月发布的初步审查的结果。当时,美国宇航局表示,由于资金问题,Dragonfly任务不得不推迟一年。与此同时,既定总成本比NASA在2019年6月设定新边境任务时批准的成本要贵得多。事实上,美国宇航局曾表示,他们有成本问题。有几个因素使预算变得更加昂贵。 Dragonfly任务的成本比以往任何时候都贵。美国宇航局告诉Spacenews,重新规划,设计重复,大流行影响,供应链问题就是原因。Dragonfly项目在初始设计审查(PDR)之前进行了深入的设计迭代,“美国宇航局表示。“成本的增加,加上人力成本的增加以及COVID-19引发的备件和材料的成本。"美国宇航局还表示,Dragonfly任务的成本限制增加了。 高达21亿美元(34万亿印尼盾)。之所以发生这种情况,是因为最初只有10亿美元(16万亿印尼盾)的成本限制已根据发生的通货膨胀量进行了调整。在选择Dragonfly后的三年财政年度中,由于预算有限,NASA在当年的成本限制施加。NASA瞄准的初始重新规划的累计影响以及GRDP之后的其他影响,对成本增长的近三分之二负责,“NASA解释说。虽然 成本大幅增加,美国宇航局已经为Dragonfly的发射准备了额外的预算。这样做是为了使Dragonfly在2034年已经在泰坦上,并且可以探索几个有前途的地点。Dragonfly是第一辆从其他行星降落在月球上的车辆。这架直升机是在约翰霍普金斯应用物理实验室(APL)建造的,并将有八个旋转器杆,以便它可以像超睡眠一样飞行。