美国宇航局用特种喷气式飞机跟踪日食,寻找火山小行星

WB-57飞机用于追逐太阳项目。(照片:x @flightradar24 ·)

雅加达 - 4月8日星期一日落时,从墨西哥起飞,德克萨斯州上空前往美国,并继续前往缅甸,然后是加拿大,两架NASA特种飞机继续追捕它。

美国宇航局的三架WB-57研究飞机中有两架以上的四名科学家在隔离层上以每小时460英里的速度飞行,收集了关于太阳冠状的数据 - 天体顶部的大气层,在周一事件中不寻常被视为光环。

WB-57在高空飞行,从海平面上方50,000英尺的高度追逐日落,记录了关于太阳如何影响我们的离子体的数据,太阳本身的大气层如何运作,甚至正在寻找一颗古老描述的“火山类”小行星。

小行星被认为在太阳和火星之间轨道,但被太阳的恒定宇宙辐射淹没。

飞机上连接的摄像头在高分辨率和高速下检出明亮和红外光,成为飞行期间研究“火山”小行星的关键工具,该小行星在研究太阳周围的灰尘戒指的同时寻找它们。

「追逐日食》项目由物理学家Amir Caspi率领,他于2017年8月21日在Boulder的西南研究所研究高能量太阳物理学。

“影子以最低速度约1.500英里/小时的速度移动,飞机仅在460英里/小时左右,”卡斯皮告诉ABC电视台。“所以影子会很快超越他们。

美国宇航局的飞机从墨西哥海岸发射,飞往东北,以期当时的日食到德克萨斯州边境。

WB-57飞机的两架鼻子上共有四台摄像机,每台都是调整为捕获电磁谱中某些波浪的“颜色”或长度。电磁频谱(EMF)的一些部分,包括中波红外,从土壤中不可测量,因为它们主要被大气中气体和其他粒子吸收。

NASA附属研究人员使用了在2017年8月地震期间拍摄的中冠红外图像,以更准确地测量太阳的直径,但尚不清楚,并试图解开为什么冠状体温比太阳表面更热的神秘。

“这种喷气式飞机飞行提供了对冠状体内高频现象有史以来最好的观察,”美国宇航局项目研究员之一天体物理学家Dan Seaton在美国宇航局2017年的一份声明中说,在六年前的团队'追逐Gerhana I'之前。

周一的喷气式飞行任务为两架NASA飞机提供了机会,可以观察完全重叠,或“完全”饱和感,比当今可能发生的最长地面观测时间长25%,这是墨西哥T Torreón看到的4分27秒的“完全”事件。

WB-57团队有机会在估计的6分22秒内观察整体日落,并在所有的云层覆盖面上完美地看到。