雅加达 - 太空飞机Peregrine是商业月球负载服务(CLPS)倡议的一部分,本应降落在月球上,但先天性的泄漏阻止了着陆。
最初,Astrobotic作为Peregrine制造商仍在试图将其飞机降落在月球。虽然泄漏阻碍了Peregrine的性能,但Astrobotic的技术团队继续改善推进系统并稳定飞机的性能。
然而,在与太空界、美国政府以及美国航空航天局(NASA)进行讨论后,佩雷格林决定不再延长佩雷格林的年龄。他们的注意力已经改变。
“我们必须平衡我们延长佩雷格林寿命,操作载荷并更多地了解航天器的愿望,”Astrobotic在前段时间的一份官方声明中说。
如果该公司继续在太空中保留Peregrine,那么这架飞机可能会在月球轨道上携带分层或房间问题。考虑到此事后,Astrobotic决定终止Peregrine任务。
天文机器人不会改变佩雷格林轨道,以便飞机可以返回地球大气层。当它发生时,佩雷格林将着火,因为着陆器将与空气颗粒交替。
“通过负责任地结束佩雷格林任务,我们正在做出一部分,为各方保留太空的未来,”Astrobotic解释说。这一决定得到了CLPS倡议所有者NASA的支持。
美国宇航局科学任务局协会管理员尼古拉·福克斯(Nicola Fox)表示,天文机器人采取的行动非常合适。据他介绍,让佩雷格林着火是完成任务的最佳方法。
「我们赞扬Astrobotic的巧妙性,并尽一切努力收集数据并展示Peregrine在飞行中的能力。我们将一起使用学习来推进CLPS,“福克斯说。
今天,佩雷格林已经指向地球。根据美国宇航局和小行星的估计,佩雷格林将于1月18日星期四进入地球大气层。这些着陆器将着火,当它们到达地球表面时,它们将成为碎片。
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