雅加达 - 谷歌Doodle于12月7日星期四纪念联合国教育,科学和文化组织(UNESCO)的文化遗产,即来自南苏拉威西岛的Pinisi船。
2017年12月7日,来自南苏拉威西岛的皮尼西号船于2017年12月7日在韩国济州岛举行的联合国教科文组织Takbenda文化遗产委员会第12届会议上正式被联合国教科文组织指定为世界文化遗产。
这一决心是国际社会对印尼民族祖先所拥有的传统航运工程知识的重要性的一种承认形式,这些工程几代人传下,今天仍在发展中。
皮尼西船的历史
皮尼西船自1500年代以来一直存在于印度尼西亚。过去,这艘船经常被Konjo,武吉士和曼达尔海军陆战队员用于运输货物等贸易需求。但现在,这艘船被用作南苏拉威西岛的旅游景点。
皮尼西船有自己的特点,您可以在其中看到7-8个屏幕的使用情况,以及船前后部的2个主要杆。
此外,印尼传统船舶也由木材制成。旅游和创意经济部(Kemenparekraf)表示,一般来说,有四种类型的木材通常用于制造pinisi船舶,即铁木,bitti木材, kandole/punaga木材和jati木材。
皮尼西造船的过程
槟船的制造过程分为三个阶段。首先是确定找到木材以造船槟的良好日子。通常,“好日”寻找落在造船月的第5或第7天的木材。
第二阶段是进入伐木、干燥和切割木材的过程。之后,木材将组装成pinisi船的每个部分。
最后一阶段是将皮尼西船送入大海的过程。然而,在发射之前,通常举行洛皮 maccera仪式或净化皮尼西船。这次仪式的标志是屠宰牛或山羊的活动。
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