雅加达 - SpaceX的星际飞船飞船,旨在将宇航员带到月球,美国时间8月18日星期六起飞后不久在太空中失败。这次失败削减了第二次试验,但设法达到比之前一次尝试更远的一个阶段,这也以爆炸告终。
这枚两层火箭从埃隆·马斯克(Elon Musk)在德克萨斯州博卡奇卡附近的Starbase发射场起飞,帮助星际飞船在地面上空90英里(148公里)的高度飞船,计划进行90分钟的太空试验任务并返回。
然而,正如SpaceX的现场直播所示,超重型火箭的助推器阶段尽管成功地进行了重要机动以与星际飞船的核心阶段分开,但在投放后不久在墨西哥湾上空爆炸。
与此同时,星际飞船的核心阶段进一步滑入太空,但几分钟后,该公司的广播公司表示,SpaceX任务控制中心突然失去了与该船的联系。
Watch Starship’s second integrated flight test → https://t.co/bJFjLCiTbK https://t.co/cahoRQ72lm
— SpaceX (@SpaceX) November 18, 2023
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“我们失去了第二阶段的数据...我们认为我们可能会失去第二阶段,“SpaceX工程师兼现场广播主持人John Insprucker说。他补充说,工程师们认为,飞行终止命令是自动触发的,目的是摧毁火箭,尽管原因尚不清楚。
试验任务前约八分钟,跟踪星际飞船助推器的摄像头的外观似乎显示出爆炸,表明该飞船当时失败了。火箭的高度为91英里(148公里)。
此次发射是第二次尝试运行安装在超重型高推火箭上的星际飞船,此前四月份的尝试在起飞大约四分钟后爆炸故障结束。
负责监督商业发射站的美国联邦航空管理局(FAA)证实,发生事故“导致船舶损失”,并补充说,事件中没有财产受损或损失的报告。
该机构表示,它将监督SpaceX对测试失败的调查,并需要批准SpaceX未来防止类似事件的计划。
该任务的目的是在到达轨道之前,从德克萨斯州的地面上向太空发射星际飞船,然后通过地球大气层潜水,降落在夏威夷海岸。发射原定于11月17日星期五进行,但突然交换飞行控制硬件后,延迟了一天。
Starship未能实现所有试用目标可能是SpaceX的支撑。美国联邦航空局需要审查该公司未能调查,并审查其应用程序以获得新的发射许可证。SpaceX官员抱怨说,这种监管审查花了太长时间。
另一方面,SpaceX预计今年该计划的失败将花费约20亿美元(30.8万亿印尼盾),这符合公司的文化,即耐受风险,并迅速接受原型试验以加速设计和工程改进。
“比以前的试验更多的成功,包括一些重要的新能力,”太空分析公司BryceTech首席执行官Carissa Christensen表示。
克里斯滕森补充说:“无限期试验没有金钱和耐心,但对于如此不同的和如此大的车辆,两个,三个,四个,五个试验不是夸大的。
一项完全成功的试验将是SpaceX实现其生产大型多功能航天器的雄心壮志的关键一步,该航天器能够在本十年内将人员和货物送上月球并返回地球,并最终登上火星。
SpaceX工人的职业安全文化是快速发展的以太币的支柱,在路透社的调查记录了该公司在美国制造和火箭发射场数百人受伤之后,立法者正在监控。
美国宇航局作为SpaceX的主要客户,对星际飞船的成功感兴趣,美国航天局希望美国宇航局在未来几年内在其人类航天飞行计划Artemis中将人类登陆月球方面发挥关键作用,阿波罗任务的继任者。
美国宇航局局长比尔·尼尔森(Bill Nelson)将与中国的竞争作为Artemis速度的核心需求,他表示周六星际飞船试验是“学习的机会 - 然后再次飞行”。
马斯克(SpaceX的创始人、首席执行官和首席工程师)将星际飞船视为猎鹰9号火箭的替代品,这是其发射业务的支柱,该业务已将世界上大部分卫星和商业载荷到达太空。
SpaceX投资者兼风险投资公司Space Capital的管理合伙人Chad Anderson表示:“美国宇航局有一个时间表,他们正试图到达月球,这是他们做的主要工具。所以SpaceX需要达到这个时间限制。
今月的星际飞船航班上预订席位的Astrolab汽车初创公司Jaret Matthews的首席执行官Jaret Matthews今年早些时候访问了SpaceX的Starbase网站,并表示他希望该公司在周六的航班后立即恢复试验。
虽然这样的速度预计将受到美国联邦航空局的审查和星际飞船技术故障程度的重大影响。
“他们已经在工厂准备了下一批车辆,准备好滑行,”他说。“我认为人们会对明年出现的速度感到惊讶。
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