雅加达 - 英国政府宣布,它将使制造商,而不是车主,自动驾驶汽车在自动驾驶汽车(AV)开发框架下对每起事故承担法律责任。这一举动受到了保险公司和AV初创公司的欢迎。
查尔斯国王表示,当他解释政府对即将到来的议会会议的立法议程时,政府将提议《自动驾驶法案》,此前去年承诺的议程没有实现。
查尔斯在向立法者发表讲话时说:“我的先生们将引入一个新的法律框架,以支持安全出现的工业发展,如自动驾驶汽车。
全球保险公司AXA的英国和爱尔兰运营主管Tara Foley表示,此举将“为英国经济、道路安全和绿色就业带来双重利益”。
“对于保险公司来说,这也为确定自动驾驶汽车责任提供了重要的清晰度,”VOI援引Foley的话说。
该公司表示,英国可能会损失投资,初创公司将在其他地方进行测试,除非在明年预期的下一次大选之前通过规范AV技术的有前途法律。
“关于自动驾驶汽车的新法律使我们有信心继续投资研发,并扩大我们在英国的人才基础,”初创AV Wayve首席执行官Alex Kendall表示,该公司已从包括微软在内的投资者那里筹集了约2.6亿美元。
政府表示,该法案将保护用户并促进AV行业的安全。
“只要车辆自行驾驶,一家公司,而不是个人,就会对车辆的驾驶方式负责,”政府表示。
自动驾驶汽车行业的专家表示,国家监管框架和制定法律责任对于获得公众对自动驾驶汽车的接受度和保险公司提供保护非常重要。
该法案将建立调查事件和改善安全框架的程序,并确定哪些门槛被归类为自动驾驶汽车。
加州监管机构上个月在各国领导自动驾驶汽车试验的美国市场上,命令通用汽车自动驾驶汽车部队Cruise将其车辆从该州的街道上撤出,称该公司歪曲了该技术的安全性。
牛津Oxa AV软件公司的创始人保罗·纽曼(Paul Newman)曾从投资者那里筹集了约2.25亿美元(3.5万亿印尼盾),他表示,英国提出的框架将严格避免克鲁斯在英国再次发生局势,因为它明确规定了责任。
「这项技术是不可避免的」他说。“这是一个很棒的机会,可以先行,并...创建一个框架来建立公众信任。
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