雅加达 - 3月7日星期二，日本新型中型火箭在太空首次 飞行时失败，因为发射器的第二级 发动机没有按计划启动。这对该国的航天局来说是一个打击，因为它努力削减 进入太空的成本并与埃隆马斯克的 SpaceX竞争。
57米（187英尺）的H3火箭从种子岛航天港起飞没有问题，并由日本宇宙研究开发机构（JAXA）现场直播。
然而，在到达太空后，火箭的第二级发动机未能点燃，迫使任务官员手动摧毁飞行器。
#H3/ALOS-3 发射的直播将于 3 月 #JAXAhttps 7 日上午 9：40（日本时间）/凌晨 0：40 （UTC） 左右开始：//t.co/OdWKKbmVxz
— JAXA（日本宇宙航空研究开发机构）（@JAXA_en） 2023 年 3 月 5 日
路透社援引JAXA发射广播的评论员的话说：“处置火箭是因为火箭无法完成其任务而做出的决定。“怎么回事？这是我们必须研究所有数据的东西。
这个失败的实验是在上个月的发射取消之后进行的。 “与以前的取消和延误不同，这一次完全失败了，”大阪大学（Osaka University）教授渡边裕（Hirotaka Watanabe）说。
“这将对日本未来的太空政策，太空业务和技术竞争力产生严重影响，”他补充说。
日本过去三十年的新火箭携带ALOS-3灾难观测卫星，该卫星还配备了实验性红外传感器，旨在探测朝鲜弹道导弹的发射。
H3制造商三菱重工有限公司（MHI）表示，它正在与JAXA确认火箭的情况，并且没有立即发表评论。
MHI估计，发射H3的成本将是其前身H-II的一半，帮助其在日益由SpaceX专有的Falcon 9火箭主导的全球发射市场中赢得业务。
该公司发言人早些时候表示，它还依靠以前日本火箭的可靠性来获得业务。
在9月发表的一份报告中，战略与国际研究中心将猎鹰9号送入近地轨道的成本定为每公斤2，600美元。H-II等效标签的价格为10，500美元。
H3由一种新的，更简单，更便宜的发动机提供动力，其中包括3D打印部件，旨在将政府和商业卫星运送到地球轨道，并将向国际空间站运送物资。
几十年来，日本已经向太空发射了几枚火箭。从1970年到现在，日本已经发射了70多枚火箭，成功率约为96%。尽管如此，火箭发射失败也发生了几次，包括 3 年 2022 月 3 日和 2023 年 3 月 6 日的 H2023 火箭发射失败。
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