雅加达 - 一位高管于2月17日星期五表示，电动飞机制造商Eve Holding Inc有望实现到2026年开始商业运营的目标。
根据Eve负责机队服务和运营的副总裁Luiz Mauad在接受路透社采访时的说法，他最接近的目标是获得飞机认证。
去年，Eve开始为一架电动垂直起降飞机（eVTOL）获得巴西民航监管机构认证，该飞机在开始生产之前已经获得了2，700多个订单积压。
“投入使用当然是一个重要的里程碑，但在此之前是认证。认证飞机，即使是传统飞机，总是一个巨大的挑战，“Mauad在布宜诺斯艾利斯的拉丁美洲MRO活动之前表示。
Mauad表示，Eve对这个“强大的项目”充满信心，并以巴西航空工业公司的专业知识为后盾。Eve 计划于 2026 年开始运营，并且已经拥有该项目所需的资金，该项目原计划耗资约 5.4 亿美元（8.1 万亿印尼盾），此前在美国上市股票并从巴西国家开发银行 （BNDES） 获得额外资金。
Eve 与 Zanite 收购公司合并后，于 2022 年 5 月在纽约证券交易所首次亮相，并设法筹集了约 4 亿美元（6 万亿印尼盾）来生产其飞行出租车。
BNDES随后宣布将向Eve额外提供4.9亿雷亚尔（1.4万亿印尼盾）。Eve的投资者包括美国联合航空公司，Acciona SA，SkyWest Inc，Bradesco BBI，Rolls-Royce，Thales和BAE Systems。
“我们拥有坚实的投资基础，使我们的项目，公司和产品可行，”Mauad说，并补充说Eve也一直在研究空中交通管制软件等解决方案。
“我们筹集的投资让我们可以放心地开发所有这些产品，直到它们投入运营，”他说。“如果需要，可能会有进一步的投资，但我们仍然处于一个非常舒适的位置。
咨询公司麦肯锡（McKinsey）最近表示，今年额外的资金对该行业的参与者来说非常重要。Eve的竞争对手包括Joby Aviation Inc，Vertical Aerospace Ltd，Lilium NV和Archer Aviation Inc.麦肯锡在一份报告中也暗示了合并的可能性，称可能发生合并和业务关闭。
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