雅加达 - 美国联邦航空管理局（FAA）于12月19日星期一发布了适航标准，阿切尔航空公司必须满足该标准才能使其M001空中出租车获得使用认证。
美国联邦航空局发布了弓箭手电动垂直起降（eVTOL）飞机的公众意见标准。此前，美国联邦航空局（FAA）去年11月为JAS4-1 Joby Aviation eVTOL发布了类似的公告。阿切尔本月早些时候表示，它正在努力在2024年底之前为其eVTOL获得FAA认证。
本月早些时候，阿切尔表示，经过几个月的测试，其 eVTOL 于 11 月 29 日完成了首次完全过渡飞行，距离首次悬停飞行不到一年。
由美国联合航空公司 和Stellantis NV支持的Archer在10月份表示，它的目标是到2025年建造约250辆电池供电的空中出租车，并在未来几年内增加产量。
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— 弓箭手 （@ArcherAviation） 2022 年 11 月 17 日
eVTOL飞机被吹捧为空中出租车，可能是城市空中交通的未来。低空城市空中机动飞机在美国引起了公众的极大兴趣。
美国联邦航空局去年五月表示，它正在修改其监管方法，因为为传统飞机和直升机设计的法规“没有预料到需要培训飞行员操作动力升降机，即以直升机模式起飞，切换到飞行模式飞行，然后过渡回直升机模式着陆。
据路透社报道，美国联邦航空局表示，Archer eVTOL“将比传统的直升机涡轮轴发动机和旋翼安静得多。因此，由于安静的进近环境，鸟类对其下落的线索将减少“，因此”美国联邦航空局提出了更全面的打击鸟要求”。
达美航空公司（Delta Air Lines）于10月向Joby投资了6000万美元，最初预计将提供往返纽约和洛杉矶机场的客运空中出租车运输服务。
Joby在11月表示，在获得FAA批准后，它将在2025年开始商业客运空中出租车服务。乔比说，他此前计划在2024年推出商业服务。
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