日惹 - 飞行出租车在未来被称为运输工具。据报道，飞行出租车准备在两年后于2024年投入公共运营。这种飞行器的飞行实验已经在法国进行。
无人驾驶飞行出租车是德国飞机制造商Volocopter开发的“2X”。这种电动车辆可以行驶长达 20 公里的距离，速度约为 56 英里/小时。
还在中国小鹏航空公司制造的小鹏X2飞行滑行上进行了飞行实验。在准备运行之前，飞行测试会进行多次。这辆车可以在 140 分钟内飞行 45 公里。
在印度尼西亚，Prestige Image Motocars也在巴厘岛Klungkung Regency进行了飞行出租车飞行的演示。该公司在年轻企业家鲁迪·萨利姆（Rudy Salim）的带领下，对中国广州亿航智能科技有限公司生产的亿航216飞行出租车进行了试飞。
飞行出租车如何运作这种形状像无人机的飞行出租车是无人驾驶控制的。飞行出租车有一个拥有先进系统的控制中心，可以远程控制。
飞行出租车乘客只需要确定航班的出发点和使用目的地即可。该飞行不需要飞行员，因为它将被自主远程控制。该车辆的控制中心通过4G或5G网络位于大陆。
亿航216飞行出租车载客量为两名乘客，最大载重220公斤。这些车辆垂直起飞和降落。该车的高度为1.7米，宽度为5.6米。
在机身方面，亿航216有一个手保险杠和16个螺旋桨。手臂可以折叠，因此尺寸非常小，只需5米的空间即可停车。该车辆能够以 3，000 公里/小时的速度在 130 米的高度行驶。
亿航216在机身上使用碳纤维制成。这种材料被归类为轻质、坚固和耐用。而亿航216的运行则使用电力作为驱动能量。
印度尼西亚的飞行出租车印度尼西亚第一辆飞行出租车是由Prestige在2021年印度尼西亚国际车展上推出的。鲁迪·萨利姆（Rudy Salim）表示，援助将租赁和出售EHang 216作为旅游交通工具。
不过，鲁迪尚未透露亿航216车型的价格。尽管如此，Prestige表示，如果有人想订购它，它是开放的。他的一行人将进行监督，稍后查看这辆车的存储空间或操作情况。
鲁迪只给出了飞行出租车EHang 216的租金预测。他说租金比直升机便宜得多。基准约为直升机租金的3%至4%。30分钟内每人约100万卢比。
印度尼西亚政府也没有发放使用飞行出租车的商业飞行许可证。在这些飞行器可以用于商业用途之前，必须满足几个条件。
交通部表示，商业飞行出租车的许可有许多考虑因素。需要考虑许多事情，包括安全、飞行员执照、空域、运营它的组织。
这就是飞行出租车的运作方式及其在印度尼西亚的商业运营计划。然而，目前政府仍未颁发使用商业飞行出租车的许可证，因为必须满足几个考虑因素和条件。
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