雅加达 - 印度尼西亚煤矿公司PT Indika Energy  和台湾富士康现在正在印度尼西亚合作生产电动汽车。两家公司还在考虑引入一家泰国公司作为第三方合作伙伴。

Indika总裁Arsjad Rasjid由于正在进行的谈判,仍然拒绝透露这家泰国公司或合伙企业解决方案的目标。但他在11月16日星期三告诉路透社,他说这三家公司可以投资生产电动汽车或电动汽车电池。

 “我们知道东盟最强大的汽车阵营是印度尼西亚和泰国,而不是竞争,我们为什么不互补,”他在G20领导人会议期间接受路透社视频采访时表示。 

9月,英迪卡和富士康成立了一家价值20亿美元的合资企业,在印度尼西亚生产电动汽车、电池和储能。

Arsjad表示,该合资企业可能会在最初的生产中专注于制造电动公交车,以后可能会转向制造电动卡车。

富士康是苹果制造iPhone的最大承包商,还与泰国能源集团PTT建立了10亿美元的合资企业,生产电池电动汽车。 而富士康也没有通过电子邮件回复置评请求。 

根据Arsjad的说法,Indika最近收购了当地金属公司PT Perkasa Investama Mineral,该公司拥有铝土矿开采业务,以确保电池生产材料的安全。他补充说,他们正在寻找机会购买其他铝土矿或镍矿。

 与许多其他能源公司一样,Indika希望实现业务多元化,以减少煤炭(污染最严重的化石燃料)的接触,以实现到2050年的碳中和目标。

Indika是印度尼西亚最大的煤矿商之一,也是世界上最大的煤炭出口国。

主持G20经济体企业高管B20会议的Arsjad表示,企业已向领导人提出了加速世界能源向可再生能源过渡的举措。这些措施包括平衡短期和长期措施的方法,以加速煤炭能源使用的逐步下降。


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