雅加达 - 印度尼西亚煤矿公司PT Indika Energy 和台湾富士康现在正在印度尼西亚合作生产电动汽车。两家公司还在考虑引入一家泰国公司作为第三方合作伙伴。
Indika总裁Arsjad Rasjid由于正在进行的谈判，仍然拒绝透露这家泰国公司或合伙企业解决方案的目标。但他在11月16日星期三告诉路透社，他说这三家公司可以投资生产电动汽车或电动汽车电池。
“我们知道东盟最强大的汽车阵营是印度尼西亚和泰国，而不是竞争，我们为什么不互补，”他在G20领导人会议期间接受路透社视频采访时表示。
9月，英迪卡和富士康成立了一家价值20亿美元的合资企业，在印度尼西亚生产电动汽车、电池和储能。
Arsjad表示，该合资企业可能会在最初的生产中专注于制造电动公交车，以后可能会转向制造电动卡车。
富士康是苹果制造iPhone的最大承包商，还与泰国能源集团PTT建立了10亿美元的合资企业，生产电池电动汽车。 而富士康也没有通过电子邮件回复置评请求。
根据Arsjad的说法，Indika最近收购了当地金属公司PT Perkasa Investama Mineral，该公司拥有铝土矿开采业务，以确保电池生产材料的安全。他补充说，他们正在寻找机会购买其他铝土矿或镍矿。
与许多其他能源公司一样，Indika希望实现业务多元化，以减少煤炭（污染最严重的化石燃料）的接触，以实现到2050年的碳中和目标。
Indika是印度尼西亚最大的煤矿商之一，也是世界上最大的煤炭出口国。
主持G20经济体企业高管B20会议的Arsjad表示，企业已向领导人提出了加速世界能源向可再生能源过渡的举措。这些措施包括平衡短期和长期措施的方法，以加速煤炭能源使用的逐步下降。
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