雅加达 - 阿彻航空公司表示,它的目标是到2025年生产约250辆电池电动空中出租车。该创业公司还将在未来几年增加产量,此前设定了到2024年底获得飞机认证的目标。

“第一年我们将制造250架飞机,第二年我们将制造500架飞机,第三年我们将制造650架飞机,然后我们将每年增加约2,000架飞机,”阿彻航空公司首席执行官亚当戈德斯坦在接受路透社采访时表示。

Archer希望在2024年底前获得一架能够搭载飞行员加四名乘客的飞机的认证,称为“午夜”。美国联邦航空管理局(FAA)仍在为这架未来派飞机起草认证规则。因此,我们不知道认证何时颁发。

“在飞机生产方面,我们预计到2025年我们的Archer模型将大约接近20个单位,”摩根大通分析师比尔彼得森说。

“我们对太空并不消极,但认为需要更长的时间才能像这些公司一年多前预测的那样,在不那么陡峭的攀爬下,”他补充说。

一旦获得认证,加州制造的垂直起降(eVTOL)电动飞机将在繁忙的市场中与数十家其他空中出租车开发商竞争,如Joby航空公司和垂直航空航天有限公司,争夺改善城市交通。

这个新兴行业在丰田汽车公司和达美航空公司等行业重量级企业的支持下,在认证、开发适当的空中交通管理系统、升级电池技术等方面仍面临重大挑战。

今年5月,美国联邦航空局表示,它正在修改其认证eVTOL的监管方法,将其定义为动力升降机而不是小型飞机,这可能会增加对认证延迟的担忧。

戈德斯坦预计,该行业每年可能会看到对一千架eVTOL飞机的需求。他认为这个行业有很好的前景。


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