雅加达 - 特斯拉目前在今年前九个月在德国的电池电动汽车销量中名列前茅,接近38,500辆。德国联邦政府的数据还显示,这家美国汽车制造商的表现优于大众汽车品牌,后者只有约6000辆汽车。

特斯拉的电池电动销量比去年1月至9月增长了近50%,而大众汽车则下降了40%,至32,300多个,与欧洲最大汽车市场中大多数大众汽车集团品牌的更广泛下滑一致。

根据联邦汽车运输管理局的数据,只有奥迪和西雅特在德国注册的大众汽车集团品牌中,电池电动汽车的数量有所增加,

在全球范围内,大众汽车集团在1月至9月的电池电动汽车总出货量与去年同期相比增长了25%。这些是汽车制造商上周公布的数据。

但供应链瓶颈已经打击了欧洲的汽车制造商,那里的通货膨胀和不断上涨的能源成本也对需求造成了压力。

正如他们上周报道的那样,在所有车型中,内燃机,混合动力和电池电动,大众汽车集团今年的全球汽车出货量下降了12.9%。就销售额下降而言,欧洲是受影响最严重的地区。

“零部件供应的紧张局面一再导致生产调整。我们预计未来一年的供应稳定,“大众汽车发言人在谈到这些数据时表示,路透社援引道。

特斯拉的全球出货量创下历史新高,但正如分析师预期的那样,特斯拉也面临着物流挑战和第三季度交付量减少的问题。这都是由于今年年底不利的经济状况。


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