我们的下一个能源推出无阳极电动汽车电池，声称更便宜，覆盖范围更长

宝马与我们的下一个能源公司合作，生产更广泛的电池。（图片：推特@OurNextEnergy1）

雅加达—许多方面都做出了各种努力，以便能够获得便宜但功率大的电动汽车电池，从而使续航里程也更广。此外，它还必须能够快速充电，以便高效。 

总部位于密歇根州的初创公司我们的Next Energy现在已经推出了一种新的无阳极电池组，旨在将电池成本降低多达50%。不仅如此，根据该公司9月13日星期二的声明，该电池可以提供长达600英里（965公里）的行驶距离。

 根据创始人兼首席执行官Mujeeb Ijaz在接受采访时的说法，该公司还希望到2026年开始在其新的美国制造工厂生产20千兆瓦时的双子座包装。

其他电池公司正在开发无阳极设计，但gemini ONE电池似乎独一无二，因为它们使用具有两种不同电池化学成分的电池。这包括 一个用于日常驾驶，第二个用于在长途旅行中扩大驾驶范围。

这项技术的秘诀在于双子座的大幅面扩频器细胞。虽然标准电池使用磷酸锂铁阴极和相对传统的石墨阳极，但范围扩展电池是无阳极的，这消除了石墨和阳极制造设备的使用。

根据Ijaz的说法， 阴极被设计成使用锂和锰的独特混合物以及低得多的镍百分比，同时去除钴。

“消除镍和钴是我的长期愿望，”The Verge援引Ijaz的话说。它希望减少甚至消除当今大多数电动汽车电池中的两种主要正极材料，它们比锰等常见材料更昂贵，可持续性更低。

虽然富锂锰镍阴极仍在精炼中，但目前版本的增程电池使用由镍，钴和锰制成的阴极。

ONE表示，通过去除这些电池中的阳极，它可以将电池的大规模生产成本降低 每千瓦时50美元。与目前估计 每千瓦时100-110美元的成本相比，这相当于节省了大量资金。

“我们的目标是到2026年推出双子座电池，钴含量为零，镍含量为26%或更低，使用锰作为主要阴极材料，”Ijaz说。

双子座ONE电池将于9月13日至15日在密歇根州诺维的电池展上展出。