雅加达 - 法国政府已将向希望将汽油动力汽车换成电动自行车的人提供的补贴规模提高到每人4，000欧元（5900万卢比）。据“泰晤士报”报道，这笔钱旨在激励人们通过处理受污染的车辆来改变运输方式，以创造更清洁，更环保的替代品。
居住在低排放城市地区的家庭和低收入社区的人们，如果交易他们的汽车，将有资格获得4000欧元的全额补贴，用于购买电动自行车。非机动化的传统自行车也有资格获得此奖励。高收入群体的法国国民也可以申请较小的补贴。
这项补贴于去年首次推出，在官员们决定应该做更多工作来赶上荷兰，德国和丹麦等竞争对手和爱好自行车的国家之后，最近增加了补贴。
法国政府表示，它希望到2024年该国9%的人口转向自行车，而现在只有3%。荷兰已经吹嘘其27%的人口已经使用自行车。
该政策以立陶宛一个非常成功的计划为蓝本，公民在更换旧车后，有资格获得高达1，000欧元（1470万印尼盾）的补贴，用于购买新的电动自行车，踏板车，轻便摩托车，摩托车甚至公共交通信贷。
但法国不只是在个人激励措施上花钱。埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）政府还表示，将投资2.5亿欧元，使巴黎市完全可以停放自行车。
巴黎市长安妮·伊达尔戈（Anne Hidalgo）去年也赢得了连任，并承诺在未来五年内增加130公里的安全自行车道。
这一消息是在美国总统乔·拜登（Joe Biden）签署一项巨额税收和气候法一周后发布的，该法完全忽视了电动自行车应对气候变化的潜力。该法案包括数百万美元的电动汽车税收抵免，但没有用于电动自行车激励措施的资金。
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