雅加达 - 与液态锂离子电池相比，固态电池据说能够将电动汽车（EV）电池的碳足迹减少29%。根据7月19日星期二在欧洲的一个生态活动组织的说法，这些电池可以通过以可持续的方式使用来自环保材料的材料来进一步减少碳足迹，
根据运输与环境（T&E）的数据，基于对最具前途的固态电池之一的锂离子技术并使用可持续锂源的比较，电池的碳足迹可以减少多达39%，
欧洲气候组织呼吁采取激励措施，以减少欧洲议会和欧盟成员国正在最终确定的新电动汽车电池法规中的碳足迹。
“电动汽车已经对地球更好了，”T&E清洁车辆官员Cecilia Mattea在一份声明中说。“但固态技术是一个步骤性的变化，因为更高的能量密度意味着更少的材料，因此需要更少的排放来制造它。
固态电池使用固体陶瓷材料代替液体电解质导电，可以比液态锂离子电池储存更多的能量，充电更快，并提供更高的安全性。
福特和宝马等汽车制造商已与电池供应商合作开发固态电池，它们将在十年下半年开始出现在电动汽车中。
固态电池需要较少的石墨和钴，这些金属主要在刚果民主共和国生产，该国拥有庞大的非正规部门，并留下了不安全的工作实践和童工。
T&E表示，新的锂开采方法（如地热井）排放的二氧化碳远远少于更常用的来源，包括在澳大利亚开采并在中国精炼的硬岩中的锂。
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